J'ai monté moi même ce triton, c'était un rêve de 10 ans. Un ami m'a ramené un cadre featherbed de 1959 avec sa carte grise, le moteur et la boite de vitesse d'Angleterre. C'était la première machine que je montais, le moteur et la boite ont été révisé par mon ami Hans Bronnimann qui a un atelier de motos classiques à Gossau près de Zurich. J'ai mis plus de 2 ans pour remonter la machine.
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Le moteur est un 6T pre unit, cylindres alu de 750cc Pistons haute performance 9.5:1 de M.A.P. USA Arbre à cames semi-racing Mega Cycle USA Culasse 9 trous préparé pour le sans plomb et 2 carbus 930 Bielles Carillo et vilebrequin équilibrés Pompe à huile Morgo Courroie transmission primaire Bob Newby |
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J'ai fabriqué la selle et il y a une petite boite à outils dans le dosseret. Le travail de damier a été fait par mon ami Marco, un tailleur de l'opéra de Zurich (merci à lui) |
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J'ai fabriqué le couvercle de transmission primaire
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Je peux mettre ou enlever des chicanes rapidement ... |
 La moto a été chronométré à plus de 180 km/h sur la piste de Dijon |
Le Triton roule très bien, il y a deux ans je suis allé au Prix Manx à L'Isle of man
Walter
Merci walter, magnifique travail
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