La Gus Kuhn de 1969 de Jean-Paul

Jean-Paul a acheté la Gus en pièces il y a trois ans, après avoir vérifier le vilebrequin qui sert d’épurateur d’huile et un réalésage (elle était en côte d’origine), il a changé les pistons, arbre à cames normal, en fait c’est un moteur standard Norton.

 

En fait l’acheteur décidait du stade de préparation du moteur. Celle ci est avec un moteur standard mais c’est une « vraie » Gus Kuhn avec la carte grise d’origine.


La visserie a été reprise entièrement et il a fabriqué un système de filtre à huile

Jean-Paul au Touareg
Double disques Dunstall

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