31 janvier 2005
 J'ai trouvé du tuyau solide et noir pour le circuit d'huile, je remonte aux cerflex comme c'est un montage à blanc. |
 Mise en place du coude d'échappement droit, c'est beau ! Par contre les Dunstall on un diamètre d'entré très supérieur au tube donc une bague va être nécessaire. Vu le pot est entièrement vide, le bruit devrait être grandiose ... |
 Je décide de garder les platines alu pour le repose pied mais la fixation des pots est vraiment laide donc ..... |
on meule ! La fixation des pots se fera par une tige qui descendra des clignos. |
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Petit retour d'alu pour cacher le bras oscillant, par contre je dois faire passer le retour d'huile. |
Fixation du garde-boue et de l'ensemble feu-plaque découpé dans l'alu. |
 Tournage de la bague qui viendra bloquer le pignon de la courroie, c'est l'alternateur qui vient en bout de vilebrequin. |
 Une photo des sorties laiton pour le plaisir. |
 Réglages des culbus, remontage des carbus .. |
 Cela prend de la gueule, je l'aime bien moi ce radiateur ... mais bon pour faire plaisir aux gens du forum je vais le mettre plus bas ! |
Début du Projet Commando - Démontage - Moteur - Fourche - Budget
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