Fabrication de l'araignée :
 Nous utilisons du tube chauffage en acier, une section de tube s'appuie sur la colonne, elle est fixée en haut par des boulons et centrée en bas par le doigt du cadre et fixée par un collier d'échappement de 58mm |
 Il faut positionner la tête de fourche le plus précisément possible (pas évident quand la moto est de travers) |
 Après avoir pris les côtes des tubes, cintrage .. |
 Pointage à l'arc, faire gaffe au rayon de braquage .. |
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Des renforts pour la rigidité de l'ensemble. |
En détail |
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Pour le plaisir des yeux ! |
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Reste la fixation arrière |
Début du Projet Commando - Démontage - Moteur - Fourche - Budget
www.motos-anglaises.com est une coopérative Internet dédiée à la moto classique d'outre manche, un espace de liberté où tous apportent leur grain de sel. Nous aimons les motos anglaises de tradition, les pannes au bord de la route, les tâches d’huile dans notre garage … Nous souhaitons partager nos connaissances dans la convivialité (presque toujours), la tolérance (obligatoire) et la bonne humeur. N'hésitez pas à participer à notre forum.
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