T140 comportement boite de vitesse bizarre

[bertrand54]

Bonjour,

T140

première pas de soucis, mais quand je passe la 2 et les autres faux point mort je relâche les gaz et la vitesse passe ca vient de quoi ?

au rétrograde pas de soucis de ce genre?

Je viens de la restaurer et avant j'avais pas ce soucis.

Huile de boite pas bonne? pourtant elle vient de UK

A vous les pros

a tout

[Nobody]

C'est sûrement l'huile...

[loulou]

Tu entend quoi par restaurer , quelques détails seraient bien utiles , bagues , roulements , pignons , latéral , pion de verrouillage ?
Loulou curieux

[Pappy Boyington]

Forçément, si c'est de l'huile de l'UK...

[hans]

Huile UK tourne a gauche. il faut prendre huile de la france!!

[bertrand54]

SAE90 c'est bien l'huile recommandé
et pour loulou remplacement de tous les roulements, pas de pignons remplacé

euh j'avais dis à vous les pros pas les rigolos mais bon peut être que de l'autre coté de l'atlantique ma boite fonctionnerait correctement

[Nobody]

Les pros sont en vacances, en ce moment il n'y a que des intérims qui n'ont rien trouvé d'autre à faire comme job d'été.

[La boulange]

SAE90 c'est bien l'huile recommandé
et pour loulou remplacement de tous les roulements, pas de pignons remplacé

euh j'avais dis à vous les pros pas les rigolos mais bon peut être que de l'autre coté de l'atlantique ma boite fonctionnerait correctement

les réponses hors sujets ,c'est pas ce qui manque sur ce forum,oui il y a des pros qui connaissent bien les vieilles mécaniques motos anglaises et tout un tas de rigolos qui connaissent rien et pour dissimuler leur ignorance sur les sujets te répondent que des conneries mais il parait que c'est de l,humour!,enfin c'est un peu tout les forums,j,ais une T140 depuis pas mal d,années et il faut une certaine habitude de la boite car les faux points mort ne sont pas rare mais ont s,y fait et quand certaines pieces de la boite ont un peu d,usure ça ne s,arrange pas c'est sur,mais c'est une Anglaise

[Tricati]

Probablement le secteur cranté mal positionné, pour fermer le carter, mettre la camplate en position première vitesse, vérifier que le "dog" du layshaft est bien engagé dans le pignon, engager le carter en vérifiant que la la première petite dent en bas du secteur cranté est alignée dans l'axe du logement de l'axe du mécanisme de sélection.
Attention les manuels parlent de la deuxième dent, en fait ils comptent comme première dent la grosse du bas du secteur cranté ( quadrant)

[Jivaro]

Ah, ça fait plaisir, une réponse de pro, pas une réponse de rigolo. Je ne crois pas connaitre Papy Boyington (pas sur, mais il y a tellement de monde), mais pour Hans, qui nous apporte gracieusement un indication fort utile, quand tu auras remonté autant de Triumph que lui, et fait avec autant de kilomètres que lui, en y rajoutant la même énergie mise au service de la moto anglaise, nous verrons à ce moment la si tu peux le traiter de rigolo. Mais pour l'instant, il y a juste à sourire et à continuer de lire sans faire de réflexions. Pour ma part, je rajouterai qu'ici, ce n'est pas le bureau du télégraphe. Et donc, dans ta réponse de remerciement à Tricati, qui te DONNE des renseignements techniques précis et complets, je ne doute pas que tu prennes soin de t'exprimer correctement.

Un rigolo.

[Francis V]

euh j'avais dis à vous les pros pas les rigolos mais bon peut être que de l'autre coté de l'atlantique ma boite fonctionnerait correctement

les réponses hors sujets ,c'est pas ce qui manque sur ce forum,oui il y a des pros qui connaissent bien les vieilles mécaniques motos anglaises et tout un tas de rigolos qui connaissent rien et pour dissimuler leur ignorance sur les sujets te répondent que des conneries mais il parait que c'est de l,humour!,enfin c'est un peu tout les forums

Un peu d'humour en attendant que le "client" a une réponse d'un pro,qui n'est pas sur le forum 24/24, ça n'a jamais fait de mal,d'ailleurs les anglais le pratique couramment probablement parce qu'ils sont,eux,bien en phase avec ces motos.

[zerton]

Héhéhé...



nan, rien...

[jean-pierre]

C'est la restauration de quel bout de la moto?
L,huile n'a rien a voir encore heureux
Un loupe au remontage me semble une piste a suivre ,a contrôler au passage le bonhomme

[gigi]

Reste des places , pour les jobs d'été ???

Gigi, aspirant rigolo

[bertrand54]

Merci pour vos réponses, je vais réviser ma copie, ca fait plus de 20 ans que je roule en anglaise et que je me démerde tout seul pour la faire tourner, je voulais juste votre point de vue.
Pour ce qui est des rigolos je n'ai rien contre l'humour, mais certain ferai mieux de lire correctement tout mon post pour noter une note d'humour à la fin de celui ci, à bon entendeur salut. Je pense que Hans est assez grand pour régler ses comptes tout seul d'ailleurs il n'a rien dit.
A la tienne