Les motos anglaises d'avant 1983

Bon les gars
J'ai une vie compliquée ces temps ci et je démonterais quand je pourrais
Merci de votre comprehension

Des nouvelles du front

voilivoila
Surpression ? Mais encore ? ....
Va falloir voir
La pompe est bien en place, les écrous bloqués, pas de traces de fuites autour du joint... à contrôler tout de même

Je ne sais pas si c'est l'angle de la prise de vue mais on dirait que le joint est déformé...

On voit meme le ressort
Je monterai un clapet de chez SRM
Après chacun son avis

Pour etre sur de ne pas monter une daube

http://shop.srmclassicbikes.com/product ... ase-valves

Moi, j'avais bien dit surpression et clapet, mais personne n'écoute jamais rien de ce que je dis!

Après tes histoires de permis, tu n'es plus vraiment crédible ....

jean-pierre a écrit :Pour etre sur de ne pas monter une daube

http://shop.srmclassicbikes.com/product ... ase-valves

Merci JP
Quelle est l'utilité de la vis cruciforme à tête plate ?
stp

Luc94 a écrit :Des nouvelles du front ... Surpression ? ...

ou joint mal monté, ou mauvais spi, ou encore pas de chance. Après remontage, installe un mano d'atelier et contrôle pression de service et bonne ouverture du clapet de décharge. Si le clapet ne déchargeait pas, remplace le.
didier, déjà donné.

C'est pour les pré-unit, la tête de vis bouge avec le piston et on peut donc voir fonctionner le clapet.

Toi, c'est le modèle à 52.50 £

Merci à vous et bonne journée

Bonjour Luc, peux-tu mettre les ref lues sur le joint Spy merci d'avance

je m attend au pire quand tu va voir les piston , ceci dit je ne veux surtout pas te casser le moral ,
a suivre

FRANCK a écrit :Bonjour Luc, peux-tu mettre les ref lues sur le joint Spy merci d'avance

Le meplat du spy est marqué par le circlip
Pas évident de voir grand chose
On va dire
SDA plus loin 908 ( le 9 et le 0 pas sûr ) plus loin ( de tiers en tiers de la circonference )
1 ou juste un trait
Navré
Le joint explosé n'est pas origine
Faut voir si j'ai gardé le vieux
Pourquoi cherches tu ces references stp

Loulou
Tu sais le démontage du moteur qui preceda le rebuild m'a montré pas mal de pieces dans un état attairant et notemment les pistons et cylindres
J'apprécie beaucoup ton humour et je ne perds le moral :
Aprés ma glissade sur la A86 blindée toujours debout sans une égratignure
Faut relativiser
Y'a des pièces, y'a des cakes et j'ai déja donné un an côté mécanistique
Donc fatalitas ou épreuve du ciel ?...

Luc, uniquement pour voir si le Spy que je suis en train de remonter n'est pas le même.Robert m'a dit que les spy de vilo étaient différents .Merci