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michelm a écrit :SVP Bonnie70 ils sont neufs tes Amal, et pour Norton Commando ?
Renseignements pris chez HP suite achat Amal 1er neufs.
ils sont bien prévus pour la Commando, mais peut être faut il jouer sur le gicleur principal et vérifier la hauteur de niveau de cuve ( ce que je vais faire au plus tôt )
il a aussi des demandes pour des gicleurs de ralenti, il va peut être falloir en essayer d'autres calibres.
Sinon, le puit l'aiguille etc.....doivent correspondre.
C'est quand même dommage de refaire tous les réglages en achetant des carbus Amal "Premier" neufs sensés être adaptés à la moto et de meilleure qualité que l'origine.
Il ne me parait pas normal d'avoir à refaire les niveaux de cuves, vérifier les gicleurs, changer les vis de réglage car elles ne tiennent pas etc.
Tu vas regretter ton Mikuni
rickman a écrit :je voudrais pas insister mais mikuni c'est bien !
N'est ce pas loyera !
faut pas se laisser impressionner par les vieux ronchons
de l'hospice
salle des broncho-peumopathie -obstructive- chronique
slt et frat
comme j'ai toujours un mal de chien à redémarrer à chaud, je vais peut être remonter le mikuni...c'est un VM 36.
peux tu me dire les réglages du tien ?
gicleur, hauteur d'aiguille etc ...
merci
rickman a écrit :je voudrais pas insister mais mikuni c'est bien !
N'est ce pas loyera !
faut pas se laisser impressionner par les vieux ronchons
de l'hospice
salle des broncho-peumopathie -obstructive- chronique
slt et frat
comme j'ai toujours un mal de chien à redémarrer à chaud, je vais peut être remonter le mikuni...c'est un VM 36.
peux tu me dire les réglages du tien ?
gicleur, hauteur d'aiguille etc ...
merci
Boisseau coupe :1,5 puits d'aiguille 159p2 aiguille 6dh3 clips :2° crans en partant du bas gicleur280 gicleur ralenti 40
50000 km avec ce carbu sur ma 850 MK2 , revendue depuis et qui roule encore ainsi
J'avais communiqué ces données à Rickman qui à priori ont donné satisfaction
