Les motos anglaises d'avant 1983

L'idée n'est pas de moi, vous vous en doutez, mais celle d'un bon copain.

Avis à ceux qui aiment la mécanique - Ne jetez plus vos vieux lave-vaisselles !

À installer dans le garage, pour dégraisser les pièces à 55°C et bricoler proprement sans cambouis
Après suppression des rayonnages pour les assiettes, y passer de petits blocs moteurs/culasses en bas et carters moteurs / cache culbuteurs, pistons / bielles en haut.
ici, un 4 cylindres 1800 cm3 en cours de reconstruction

Super efficace - il faut juste faire attention aux départs de rouille après lavage et re-lubrifier où c'est nécessaire dès séchage...

Mais pour éviter la rouille après lavage, il existe des produits prévus pour.

Souffler au compresseur et balancer un petit coup de WD40 pour chasser l'eau et lubrifier légèrement

un 1800 cc anglais ?

loulou a écrit :un 1800 cc anglais ?

Si cela t'intéresse vraiment je peux lui demander...

y a le nettoyeur a vapeur de madame qui va (tres) bien

copyright tricati

Oui, pourquoi pas ? Oure le problème de place, il me faudrait une alimentation en eau et une évacuation
des eaux grasses chargées en hydrocarbures. A la campagne, c'est moyen.
Je me contente donc d'une fontaine de lavage, mais c'est à froid.