Deux cm c'est deux cm

CASTROL · Message non lu par **CASTROL** » 20 juil. 2017, 21:06

Le qd est un bon moyeu.. mais le mien est plus beau..:/)

Job fini.. frette à venir et montage à blanc.. la Chaîne passe et touche pas l'avon..
Yabon banania !!

zerton · Message non lu par **zerton** » 20 juil. 2017, 22:12

Tu peux y'en a être content !

elmo · Message non lu par **elmo** » 20 juil. 2017, 23:57

Faudrait que je vois en vrai pour comprendre.....
A l'occasion Castrol. Tu m'expliqueras. Ca risque d'être trop compliqué ici.

A moins que tu joignes un éclaté du moyeu et du frein ..... ou une coupe.

En tout cas .... joli travail

ET · Message non lu par ET » 21 juil. 2017, 00:01

C'est classe ...

E.T.

Message non lu par **Tricati** » 21 juil. 2017, 07:04

Magnifique boulot comme d'habitude !

piermo · Message non lu par **piermo** » 21 juil. 2017, 11:55

J'espère qu'il y aura une suite car c'est ensuite que je ne vais plus comprendre. Pose de la frette... je suppose arrêt en rotation de celle ci... Et elle sort d'ou cette frette fonte? Thanks for your answer.

serge · Message non lu par **serge** » 21 juil. 2017, 15:33

Très belle réalisation, bravo.

Par contre je n'ai pas compris “qd” c'est quoi? il n'y en a pas de ça sur une norton, enfin je ne pense pas...

guyader · Message non lu par **guyader** » 21 juil. 2017, 16:22

Système de fixation et d' enlèvement rapide de la roue, chaîne et frein restent en place sur le bras oscillant, la jonction entre roue et tambour de frein se fait au moyen d' un moyeu cannelé.

A+,
Loïc.

loulou · Message non lu par **loulou** » 21 juil. 2017, 17:03

moderne avant tout le monde

serge · Message non lu par **serge** » 21 juil. 2017, 17:27

guyader a écrit :Système de fixation et d' enlèvement rapide de la roue, chaîne et frein restent en place sur le bras oscillant, la jonction entre roue et tambour de frein se fait au moyen d' un moyeu cannelé.

A+,
Loïc.

Merci

J'ai donc appris aujourd'hui, que le système en place sur ma norton, fixation rapide de la roue, et lorsque l'on démonte la roue la chaine et le tambour reste en place, cela s'appelle “qd”

loe-nae · Message non lu par **loe-nae** » 21 juil. 2017, 17:38

Super boulot!

C'est quoi ton pneu?

TRITON WILD · Message non lu par **TRITON WILD** » 21 juil. 2017, 18:26

y'avait pas la place pour usiner des frettes de refroidissement façon Manx ou Seeley ?

ou bien en rajouter en ajustement serré, pour renforcer le maintien de la frette fonte de freinage !
et la frette fonte, tu la taillée dans un tambour automobile ???

CASTROL · Message non lu par **CASTROL** » 21 juil. 2017, 20:22

Alors le pneu. C'est un avon am20
Frette.. taillée dans un moyeu de moto devenu inutile.
Oui j'ai de la place entre couronne et ext moyeu.. surement plus tard.. mais vous connaissez le proverbe : ne jamais remettre au lendemain etc....

Sinon autre projet qui va débuter.. fabrication d'un cadre rigide facon boardtrack propulsé par un moteur jap longue course avec moyeu av et arr taille dans la masse of course.. mais ca c'est une autre histoire

loulou · Message non lu par **loulou** » 21 juil. 2017, 21:26

peut pas s arrêter , la peur d être en manque , tant mieux nous on se régale de voir ses productions

thebeamer · Message non lu par **thebeamer** » 21 juil. 2017, 21:47

loulou a écrit :moderne avant tout le monde

En 1920 Sunbeam utilisait ce systeme que vous appellez "qd" (quick détachable ?)

Les motos anglaises d'avant 1983

Deux cm c'est deux cm

Re: Deux cm c'est deux cm

Re: Deux cm c'est deux cm

Re: Deux cm c'est deux cm

Re: Deux cm c'est deux cm

Re: Deux cm c'est deux cm

Re: Deux cm c'est deux cm

Re: Deux cm c'est deux cm

Re: Deux cm c'est deux cm

Re: Deux cm c'est deux cm

Re: Deux cm c'est deux cm

Re: Deux cm c'est deux cm

Re: Deux cm c'est deux cm

Re: Deux cm c'est deux cm

Re: Deux cm c'est deux cm

Re: Deux cm c'est deux cm