5500 RPM

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elmo
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5500 RPM

Message non lu par elmo »

Voilà, hier j'ai fait un truc que je n'avais jamais fait à ma T140:
Au lieu de prendre les petites routes entre Albi et Toulouse, je suis rentré par l'autoroute.
Trop tenté, j'ai ouvert en grand....
Mais je me suis un peu dégonflé: je me suis arrêté à 5500 tours. J'avais l'impression que j'allais tout volatiliser. Mais il me restait des watts sous la main, visiblement. J'avais l'impression de voler.

Alors, dites moi..... est ce raisonnable sur cette machine? Avez vous testé plus loin (6000???? :? 7000???? :roll: ) et combien de temps.

Elmo, impressionnable
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John-Peter
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Re: 5500 RPM

Message non lu par John-Peter »

elmo a écrit :Voilà, hier j'ai fait un truc que je n'avais jamais fait à ma T140:
Au lieu de prendre les petites routes entre Albi et Toulouse, je suis rentré par l'autoroute.
Trop tenté, j'ai ouvert en grand....
Mais je me suis un peu dégonflé: je me suis arrêté à 5500 tours. J'avais l'impression que j'allais tout volatiliser. Mais il me restait des watts sous la main, visiblement. J'avais l'impression de voler.

Alors, dites moi..... est ce raisonnable sur cette machine? Avez vous testé plus loin (6000???? :? 7000???? :roll: ) et combien de temps.

Elmo, impressionnable
A la zone rouge, tu dois arrèter de tourner la poignée de gaz :mrgreen:
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TRITON WILD
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Re: 5500 RPM

Message non lu par TRITON WILD »

en rodage, 5000 maxi, sur piste monté 6000 sans forcer le moteur, mais carburation pas règlée, montée lente entre 5 et 6000 (trop riche, je pense)

5.500, me parait le régime routier idéal, (pour mon Triton) le moteur respire bien, librement, mais ça dépend de bcp de choses AAC, carbus, échapt... etc !
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elmo
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Re: 5500 RPM

Message non lu par elmo »

Quelle zone rouge?

J'en ai pas sur mon compte tours :cry:
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TRITON WILD
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Re: 5500 RPM

Message non lu par TRITON WILD »

je crois que c'est 7.000 pour les 650,
et 6.800 pour les 750 cc

à confirmer ?
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zerton
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Re: 5500 RPM

Message non lu par zerton »

5500 tours, c'est sans doute pas loin du régime de couple maximum.

Et le père Tricati te dirait que c'est là que le moteur marche le mieux .

Après, si tu cherches la vitesse de pointe, faudra aller plus haut, et franchir surtout
une barrière psychologique !
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elmo
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Re: 5500 RPM

Message non lu par elmo »

J'ai trouvé ça dans un Moto Revue:

Performances : puissance annoncée 49 ch à 6 200 tr/mn, vitesse maxi environ 180 km/h, 14"7 au 400 m D.A..
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PHILIPPE

Re: 5500 RPM

Message non lu par PHILIPPE »

et y a le legendaire coup de pied au cul apres 5000 tours :wink:
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Chouchen29 En ligne
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Re: 5500 RPM

Message non lu par Chouchen29 »

5500 ça fait combien de km/h sur un T140 ?
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elmo
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Re: 5500 RPM

Message non lu par elmo »

Je faisais plus gaffe à la route qu'au compteur de vitesse mais j'ai vu indiqué 143kmh sur le compteur digital de vélo.

On est pas encore aux légendaires 100mph :roll: = 160.9344 km/h
Dernière modification par elmo le 24 sept. 2017, 13:39, modifié 1 fois.
loulou
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Re: 5500 RPM

Message non lu par loulou »

quoi !!!!!!!!!!!!!! 143km/h en vélo , et sur autoroute , elmo tu es déchaîné :mrgreen:
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TRITON WILD
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Re: 5500 RPM

Message non lu par TRITON WILD »

loulou a écrit :quoi !!!!!!!!!!!!!! 143km/h en vélo , et sur autoroute , elmo tu es déchaîné :mrgreen:
t'eeeen veuuuux, mon Loulou ?? Image
Luc94
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Re: 5500 RPM

Message non lu par Luc94 »

Un Maceur me dit que ça 500cc s-éclate au dessus de 6000 t/m :wink:
Pour moi j'aime bien entre 5 et 6000 ( pas longtemps :roll: ) le comportement moteur change
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TRITON WILD
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Re: 5500 RPM

Message non lu par TRITON WILD »

elmo a écrit :Je faisais plus gaffe à la route qu'au compteur de vitesse mais j'ai vu indiqué 143kmh sur le compteur digital de vélo.

On est pas encore aux légendaires 100mph :roll: = 160.9344 km/h
3/400 tours de plus, et tu doit y etre ?
en même temps, à 6200 tu sais que tu doit etre vers les 180 !?????????????

J'ai trouvé ça dans un Moto Revue:

Performances : puissance annoncée 49 ch à 6 200 tr/mn, vitesse maxi environ 180 km/h, 14"7 au 400 m D.A..
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Jagbruno
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Re: 5500 RPM

Message non lu par Jagbruno »

Ma T120 Morgo 1972 monte très facilement à 7000 tours, même en 5e avec 20 dents à l'avant, aucun problème sur autoroute à 6000-6200 tours en croisière...et ça fait 5 ans que je roule comme ça et que je n'ai aucun souci avec la moto, à part un embrayage... 8)
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