Les motos anglaises d'avant 1983

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MessagePublié : mer. 03 oct., 2018 1:43 pm 
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Domino... Nan Rien !!! [ img ]


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MessagePublié : dim. 07 oct., 2018 6:44 pm 
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[ img ]

la seule Anglaise du plateau... !
caiss'vous foutez les gars... !



ce matin, (dimanche) ciel bas, quelques petites averses durant la nuit, piste à peine humide, je passe mon tour de 9 h 30, à 10 h grosse pluie, je remballe et basta, un peu court le ouik, mais rentré indemne ! .....

un vrai morceau de chance

reprenons du début...
vendredi + de 5 heures pour faire 250 bornes ! :evil:

arrivé : faire le méchant pour avoir un peu de place

déballer et installer eul'bézère !
sortir les 3 grâces, toutes en fin de saison

samedi, tourné avec le Triton, pour réglages,

[ img ]

avec le XT... apres vidange, pour le plaisir... toujours partant le XT, un vrai p'tit scout !
pas tourné avec le Monster, les courroies d'distribe pas changées depuis 8 ans !

ap midi : re XT, petite "virgule", ça calme !
le pneu est completement lisse sur le coté droit, et apres 2 tours, feu rouge, on sort, et on se remet en pré-grille, et les pneus refroidissent, d'ou la virgule dans la parabolique après l’arrêt !

puis re-Triton, j'arrete 2 tours avant la fin, grand bien m'en a pris.............le réservoir alu :shock: pisse l'essence sur le coudes d’échappements bleuis, et brulants... :oops:
je ne sais encore pas comment ça n'a pas mis le rif ! ,
j'ai du battre le record de la dépose de réservoir en moins de 10 secondes !

autopsié par un pote carrossier-peintre, diagnostic : fissures
sûrement dues au passage au "tank" pour le polissage... on ne voyait plus de trace de soudures aux endroits des fissures !
bon, pis en même temps, c'est une vraie Anglaise d'avant 1983... elle vibre !

la fourche plus haute.... trop haute :mrgreen: les amortos ! apres règlages, Nickel !

ça sent bien la fin de saison...... mais quelles joies et plaisir durant cette année encore !

du taf pour tout l’hiver... + les bâtiments, les 2 Rovers... ! vivement la retraite...!
béhhhh t'es con... tu y es en retraite ! :shock:

Merci Domino, pour ta présence et tes tofs !


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MessagePublié : dim. 07 oct., 2018 7:10 pm 
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Bravo, belle fin de saison ! :D
PPat


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MessagePublié : dim. 07 oct., 2018 7:28 pm 
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Par contre le disque moderne à la place du 4 cames, ça choque un peu,( enfin c' est mon avis).


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MessagePublié : dim. 07 oct., 2018 8:44 pm 
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et oui le rossignol s est envolé :roll:


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MessagePublié : dim. 07 oct., 2018 9:03 pm 
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je ne pense pas que ce soit récent :shock: S.E.M.T. sauf erreur anciennement GIRLING LUCAS (?) à confirmer

c'est fixe, 300 mms, disque fonte, homologué VMA

étrier maitre cylindre AP

à Carole frein apres 100 mètres (4 cames) à 50 mètres (disque)

le Rossignol ne freine pas du tout... ! pour l'instant


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MessagePublié : dim. 07 oct., 2018 9:21 pm 
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Rossignollll, rossignol de mes zamouourrrrs ..... :mrgreen:
PPat


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MessagePublié : dim. 07 oct., 2018 9:23 pm 
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Localisation : Longué Maine et loire (49)
oui, mais un Triton avec un gros tambour, c'est plus esthétique


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MessagePublié : dim. 07 oct., 2018 9:25 pm 
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jacques F a écrit : *
oui, mais un Triton avec un gros tambour, c'est plus esthétique
Dixit Jacques, intégriss du frein à tambour, heureux avec ses garnitures vertes . :D :wink:


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MessagePublié : lun. 08 oct., 2018 9:38 am 
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y'm'semblait bien... queeeee

j'avais vaguement l'impression d'avoir déja vu ce genre d'en cas... !

Bon... c'est pa'l'tout... on MANGE

[ img ]

[ img ]

[ img ]

AH OUI... :mrgreen:
Ayé
je me souviens, c'était...



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MessagePublié : lun. 08 oct., 2018 11:08 am 
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Ah , tiens ils vendent l avgas en bouteilles Bourguignonne , on auras tout vu ou bu :mrgreen:


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