Question NORTON d'un néophite

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Francis V
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Re: Question NORTON d'un néophite

Message non lu par Francis V »

Ah merci Ramon,preuve que ça existait bien avant 1975. :wink: :wink:
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GEORGESM
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Re: Question NORTON d'un néophite

Message non lu par GEORGESM »

Encore une question de candide, sur les modèles post 1975, c'est du pas métrique ?
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PPAT
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Re: Question NORTON d'un néophite

Message non lu par PPAT »

et non... :mrgreen:
PPat
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GEORGESM
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Re: Question NORTON d'un néophite

Message non lu par GEORGESM »

Merci les Experts !
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LOYERA
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Re: Question NORTON d'un néophite

Message non lu par LOYERA »

GEORGESM a écrit :Encore une question de candide, sur les modèles post 1975, c'est du pas métrique ?
Et sur les HD de 2017 ?
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Alain B.
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Re: Question NORTON d'un néophite

Message non lu par Alain B. »

Voir la réponse de Francis V : presque tout y est !
Je rajouterais quand même :
- La fiabilisation du roulement d'arbre secondaire de boîte : à remplacer absolument si la moto à peu de kms.
- Une paire de carbus tous les 30 000 kms environ

Pour le reste, entretien suivi + traitement "avec respect" et c'est OK
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Francis V
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Re: Question NORTON d'un néophite

Message non lu par Francis V »

Alain j'ai ce roulement depuis 90 000 kms maintenant,d'origine donc :shock: :shock: MAIS j'ai un pignon de sortie de boîte de 21 que j'ai mis quand je l'ai eu soit à 22 000 kms.

Malgré tout je pense le changer cet hiver pour un à rouleaux,par précaution, histoire de ne pas me retrouver en rade à 1000 kms de la maison. (pour le rallye inter Norton l'année prochaine en Autriche pas loin de Vienne par exemple) :wink:

Quand aux carbus (ces mer veilleurs Amal) effectivement à 35 000 environ faut les changer,Patrick LEFEVRE qui m'a vendu mes 2 premières commandos neuves m'a toujours dit "ça fait parti des consommables (les moins chers du marché en plus) 8)
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