Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour, je suis en train de remettre à neuf l'embrayage de ma Norton ES2
Comment démonte-t-on la noix d'embrayage.
Tout est démonté y compris l'écrou central,photos ci-dessous
Merci pour votre aide
Pat
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A ce stade, tu dois pouvoir poser la noix sur l'établi.
Mais tes caoutchoucs amortisseurs de transmission paraissent en bon état.
Vérifier s'il sont encore en caoutchouc ou sont passés à l'état de caramel dur...

Il existe un extracteur spécifique dans le cas où ça résiste sur l'emmanchement de l'arbre !

zerton a écrit : ↑02 nov. 2017, 16:40 A ce stade, tu dois pouvoir poser la noix sur l'établi.
Mais tes caoutchoucs amortisseurs de transmission paraissent en bon état.
Vérifier s'il sont encore en caoutchouc ou sont passés à l'état de caramel dur...

les caoutchoucs sont bons ce qui l'est moins c'est la noix qui est très marquée voir attaquée à certains endroits, d'ou le démontage pour la changer ainsi que l'ensemble des disques.

Pour Tricati, est-ce que l'ensemble est emmanché sur l'arbre ? Ce qui veut dire que je sors le tout ? L'arbre est conique ?

Merci pour l'aide
Pat

La noix est emmanchée sur l'arbre cannelé, non conique donc.
Mais il n'est pas exclu qu'une légère bavure en bout des cannelures contre le serrage
gêne le recul de la cloche.

Il y a un outil, qui se visse sur le pas de vis, qui ne sert qu'à ça, à l'intérieur de la noix. Mais tu dois pouvoir y arriver avec un extracteur à 3 bras qui prennent derrière le disque lisse qu'on voit sur ta photo.

Merci pour l'idée de l'extracteur, j'en ai un, je vais essayer avec cet outil,

Pat-club59 a écrit : ↑03 nov. 2017, 09:59 Merci pour l'idée de l'extracteur, j'en ai un, je vais essayer avec cet outil,

si tu as 1 bout de tôle épaisse et 1 taraud : Si c'est un emmanchement conique ce sera plus compliqué