Les motos anglaises d'avant 1983

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 Sujet du message : RENIFLARD BIZARRE
MessagePublié : mar. 14 nov., 2017 12:25 pm 
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Quelqu'un aurait déjà ce genre de reniflard bizarre sur un carter de distri de T120R ? :shock:


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 Sujet du message : Re: RENIFLARD BIZARRE
MessagePublié : mar. 14 nov., 2017 12:30 pm 
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Le reniflard a aspiré la photo ?... :lol:

A+,
Loïc.


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 Sujet du message : Re: RENIFLARD BIZARRE
MessagePublié : mar. 14 nov., 2017 12:32 pm 
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Non j'ai oublié de la mettre :mrgreen:

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 Sujet du message : Re: RENIFLARD BIZARRE
MessagePublié : mar. 14 nov., 2017 12:33 pm 
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T120R DE NOVEMBRE 1968


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 Sujet du message : Re: RENIFLARD BIZARRE
MessagePublié : mar. 14 nov., 2017 12:46 pm 
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Ce n' est pas d' origine, bricolage...

Le reniflard normalement débouche dans le carter de transmission primaire, reste à voir pourquoi ce montage a été fait... D' autant qu' il n' y a pas de risque de surpression dans le carter de distribution.

A+,
Loïc.


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 Sujet du message : Re: RENIFLARD BIZARRE
MessagePublié : mar. 14 nov., 2017 1:39 pm 
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guyader a écrit : *
Ce n' est pas d' origine, bricolage...

Le reniflard normalement débouche dans le carter de transmission primaire, reste à voir pourquoi ce montage a été fait... D' autant qu' il n' y a pas de risque de surpression dans le carter de distribution.

A+,
Loïc.
Salut Loic,ce montage artisanal n'etait pas rare sur les Triumph de piste à l'epoque,il permet de decompresser le carter moteur d'une façon energique :lol:


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 Sujet du message : Re: RENIFLARD BIZARRE
MessagePublié : mar. 14 nov., 2017 1:56 pm 
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guyader a écrit : *
Ce n' est pas d' origine, bricolage...

Le reniflard normalement débouche dans le carter de transmission primaire, reste à voir pourquoi ce montage a été fait... D' autant qu' il n' y a pas de risque de surpression dans le carter de distribution.

A+,
Loïc.
sur le modéle 68, le il ya encore le reniflard rotatif en bout d' AC d' admission, et donc pas de communication avec le primaire, ça n' arrivera qu' en 70.


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 Sujet du message : Re: RENIFLARD BIZARRE
MessagePublié : mar. 14 nov., 2017 2:20 pm 
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Ok donc c'est une bidouille mais ça ce faisait à l'époque pour mieux décompresser le bloc moteur. Il y avait des problèmes avec le reniflard rotatif ?


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 Sujet du message : Re: RENIFLARD BIZARRE
MessagePublié : mar. 14 nov., 2017 4:09 pm 
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Salutatous !

J' avais bien la notion du reniflard rotatif, par contre, s' il ne débouche pas dans le primaire, avec quel espace communique-t-il ?
Bon, Tiger24, t' as une bécane de piste... :lol:

A+,
Loïc.


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 Sujet du message : Re: RENIFLARD BIZARRE
MessagePublié : mar. 14 nov., 2017 4:14 pm 
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Le rotatif envoie l'huile dans un embout vissé à l'arrière du bloc , au dessus du pignon de sortie de boêtte.On peut ajouter au susdit embout un bout de tôyô pour ne pas saloper le carrelage ...


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 Sujet du message : Re: RENIFLARD BIZARRE
MessagePublié : mar. 14 nov., 2017 4:20 pm 
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Donc, conduit qui transite par le primaire pour déboucher à l' air libre ?

A+,
Loïc.


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 Sujet du message : Re: RENIFLARD BIZARRE
MessagePublié : mar. 14 nov., 2017 4:35 pm 
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Non, non , la prise se fait sur le groupe, au fond du palier d'arbre à came d'admission et débouche direct, sans passer par le primaire et sans toucher 5000 francs ... :wink:


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 Sujet du message : Re: RENIFLARD BIZARRE
MessagePublié : mar. 14 nov., 2017 5:03 pm 
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Inscription : dim. 04 févr., 2007 12:10 pm
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8)

Merci Gigi !
Bon, en tout cas, on a gagné une info technique... :wink:

A+,
Loïc.


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 Sujet du message : Re: RENIFLARD BIZARRE
MessagePublié : mar. 14 nov., 2017 8:59 pm 
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Inscription : jeu. 01 janv., 2015 10:30 pm
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Oui ça je savais que ça débouchait devant le pignon de sortie de boite, ma question c'était est ce qu'il y a des problèmes connus avec le reniflard de AAC et est ce que c'est mieux ou pas d'utilisé le reniflard de distri en configuration route ?


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