Les motos anglaises d'avant 1983

Ils ne sont pas 36 à avoir construit une réplique de la Grey Flash.
Comment identifier le créateur de celle-ci ?

https://www.befr.ebay.be/itm/VINCENT-HR ... 1438.l2649

Un mono Vincent avec un phare et un Mikuni, ça s'appelle pas plutôt une Comet peinte en gris et bidouillée?

E.T.

A mon avis , non , et vu le prix , c'est peut-être même une ex-Surtees ....

Ah, c'est vrai, ne pas commenter les annonces....

Je ne connais pas celle-là, mais l'ancienne Grey Flash replica pilotée depuis de nombreuses années avec succès par Mike Hawthorne (plusieurs fois championne de Belgique et d'Angleterre vintage) est également à vendre, un peu moins cher je pense.
Si elle intéresse quelqu'un, je peux me renseigner, je connais bien son propriétaire ainsi que Mike.

Heu, la, y'a rien de Grey Flash. Rien du tout. Même la couleur n'est pas la bonne. Je ne vais pas détailler, mais, ça ne vaut pas le coup.



Ça serait ça, je dis pas. Mais Nanard n'est pas vendeur.

Pas vraiment intéressé mais interloqué (les jeunes disent "interpellé" mais c'est inaproprié).
Et comme je sais pouvoir compter sur les compétences du MAC, je demande...
Merci Daniel, ET, Gigi et Bruno.
Bonne fin d'année 2017 à tous.

Nom d'un chien! J'aurais parié quec'était une plaisanterie Jivaresque! Mais apparemment, je m'ai gourré!

Mouarffff!!!!!!!! Pas ce coup ci. En fait, je ne plaisante pas avec les Vincent, à part la mienne. Vu les prix atteints, faut pas trop déconner avec ça. Parce que, vous allez voir qu'à 22500€, ça va partir, voir plus. Et puis, aussi, les Vincent, surtout les monos, c'est quand même une bonne partie de mon fond de commerce, alors....................... Par contre, les Triumph, tout ça, la, je me lâche un peu, jamais méchamment, mais un peu. Faut dire que les sujets 'culasse/colonnettes' sont de magnifiques sujets à plaisanterie. La répliqua en photo est celle de mon pote Nanard, éminent mécanicien avion, et correspond vraiment à ce que serait une Grey Flash de route. Hormis le moteur qui est standard, vu qu'à 66 ans, on aime être tranquille. Pour info, il y a eu trois Grey Flash montées à l'usine avec un équipement routier. Et il en reste une parfaitement complète. Elle vient d'être restaurée chez Patrick. Si vous trouvez une machine comme cela, origine ou répliqua, route ou piste, la pierre de touche de ce modèle est la boite Albion racing, sans kick, même sur les trois routières. Le carter principal est spécifique aux Vincent. Il y a eu 33 Grey Flash sorties d'usine, routières incluses, et il doit y en avoir une douzaine de répliques par Patrick, indiscernables hormis les numéros. C'est une moto très sympa, qui reste plus utilisable qu'un DBD Clubman ou une Thruxton, et un peu moins puissante, bien sur.

Qu'est ce que c'est que cette attaque aussi perfide qu'insidieuse à propos des Noiraudes ???

Vous en rendrez compte , Monsieur !

Ben, comme j'ai eu la possibilité de rouler avec les trois, je dis simplement ce qu'il en est. Ce qui ne m'empêchera pas de rouler, ou au moins de posséder, une noiraude dans l'année qui vient. Si tout se passe bien. Ce sera un retour vers mes vingt piges, bien éloignées hélas. Bon, ce ne sera pas une Thruxton, mais, on se contente de ce que l'on trouve. Quand au DBD, ça ne me fait plus envie maintenant. C'était bien, mais je suis plus porté de nos jours sur les plus anciennes. D'ailleurs, une ZB34 Clubman attend patiemment sur les étagères. Et pour la Grey Flash, je n'ai pas le flash!! Et puis, ma brave Meteor me satisfait pleinement. Sinon, cher ami, mes témoins attendrons les vôtres. Et nous réglerons cela en hommes d'honneur, la bière à la main, autour d'une table de bon aloi.

je veux bien arbitrer

Il peut y avoir plusieurs arbitres?

Oui, bien sur. Mais les arbitres devront venir à Velocette ou Vincent. Héhéhéhéhéhéhé...................

je voyais bien le duel en terrain neutre disons debut juillet

Pourquoi pas. Mais je serai en twin semi bloc à bague bronze.