Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour à tous ,
Enfin il n'est pas tout a fait question de cuisine ,pour le montage des joints ''papier'' , vous utilisez de la patte ou de l'huile ?du temps ou je bricolais sur de superbes moteurs (ROLLS ROYCE MERLIN et WRIGH CYCLONE ;V12 27 litres et 1500 ch pour le 1er , double étoiles de 18 cylindres de 59 litres et 3700 ch pour le deuxième),j'utilisai de la pâte HYLOMAR ,l'utilisation de l'huile de lin n'est pas mal aussi , sur nos machines quel est votre retour d'expérience ?
avec mes remerciements et bon fin d'année ,
BRIAN

pour moi c'est joint papier + huile de lin OU pate

ça sert a rien de mettre de la pate sur des joints papier

Comme Philippe,Jean-Luc, huile de lin

Perso, je mets de la pate qui ne durcie pas. Je ne sais plus son nom. C'est plus facile en plus pour redémonter...

Yeti a écrit : ↑30 déc. 2017, 20:17 Perso, je mets de la pate qui ne durcie pas. Je ne sais plus son nom. C'est plus facile en plus pour redémonter...

Moi pareillement
Terminé les joints de papier depuis bien longtemps
Pâte à joint Permatex de type RTV à presque 100% des jonctions de pièces du moteur, sauf au joint de culasse

PHILIPPE a écrit : ↑30 déc. 2017, 18:26 pour moi c'est joint papier + huile de lin OU pate

ça sert a rien de mettre de la pate sur des joints papier

pas trop d'accord avec ça. la pate a joint permet de combler les defauts de planeite trop importants et le joint papier permet de respecter les cotes "d'empilage" pour une boite de vitesse par exemple.j'utilise souvent les 2 ensemble et mes moteurs ne fuient pas.(certains d'entre nous peuvent en temoigner) patte a joint CAF 1 utilisé en aero et meca agricole notamment, reste souple, supporte des temperatures elevees, les hydrocarbures et ne migre pas.
mais c'est comme l'huile , chacun y fait comme ça qui veut hein!
Gaaazzz

Et alorsss tu mets couâa qu'est-ce que c'est comme huile... ? heiiin ?

Bonjour et bonne année a tous
Moi j’utilise le joint papier avec la pâte à joints fluide non durcissante en flacon à pinceau Curil K2

Yes, c'est ça le nom : Curil K2

Merci Motard59. Bienvenue sur le forum. Une petite présentation dans la rubrique... Présentation ?

Bonjour et bonne année !
pour les joints papier, j'utilise que cette pate, c'est tout marqué sur la boite!!!

Pareil,pas facile à trouver à l'unité,mais comme avec n'importe quelle pâte à utiliser avec parcimonie.

Pour ma part j’imprègne les joints papier d'huile moteur .Pour le joint de culasse et entre les carters moteur j'utilise la Loctite 5923 qui ne sèche pas tient aux températures élevées et comble les petits défauts

JJP a écrit : ↑04 janv. 2018, 13:34 Bonjour et bonne année !
pour les joints papier, j'utilise que cette pate, c'est tout marqué sur la boite!!!

Pareil, j'ai connu la Collex il y a 50 ans, je ne crois pas que ce produit soit dépassé techniquement ? C'est une question
PPat

La seconde question étant de savoir qui est cette Parcie Monie avec laquelle Francis semble partager ses loisirs....

Je dis ça, je dis rien ....

Sinon, moi, c'est Hylomar ou Loctite Or , en fonction des usages ....

gigi a écrit : ↑04 janv. 2018, 17:48 La seconde question étant de savoir qui est cette Parcie Monie avec laquelle Francis semble partager ses loisirs....

Attention à l'orthographe Gigi.... c'est un Corse: Parcimoni

La troisième question est : "Francis fréquente t il aussi Abonessian?" (par contre , lui , c'est un Arménien)
Ils sont toujours fourrés ensemble ces deux là "...... avec Parcimoni et Abonessian"