Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour a tous
Je vous souhaite une très bonne et belle nouvelle année
j'ai besoin de vos lumières je suis toujours en remontage de ma MK3 et je deviens ouff
Pour le moment j'ai trouvé une roue av doubles cas de KTM année 70 une roue arrière KTM elle passe pas , une roue de Husqvarna elle passe pas , une roue de T120 elle passe si je tourne le moyeu, le fourche j'ai une vielle certain ou bétor je suis pas sur et une certain magnesium de cross année 70 un peu haute peut être ?

bref si il y a un mec parmi vous qui connais bien les métisse désert MERCI de m,ouvrire les yeux !!!!!
quelle roue je peux mettre a l'arrière .... ect

Merci

Salut et merci pour tes bons voeux - En retour les miens les meilleurs pour chacun d'entre vous-

Pour ton info, je monte toujours un moyeu KTM en magnésium sur les machines de cross à cadre Rickman MK3 , car il est très facile d'aligner la position de la couronne AR avec la sortie de boite..!! Il faut également faire une patte d'encrage du frein, spéciale.
Bon courage

Matchlessman a écrit : ↑07 janv. 2018, 16:18 Salut et merci pour tes bons voeux - En retour les miens les meilleurs pour chacun d'entre vous-

Pour ton info, je monte toujours un moyeu KTM en magnésium sur les machines de cross à cadre Rickman MK3 , car il est très facile d'aligner la position de la couronne AR avec la sortie de boite..!! Il faut également faire une patte d'encrage du frein, spéciale.
Bon courage

Merci pour t'as réponse le moyeux de KTM il passe sans souci ? le miens passe mais la roue est pas dans l'axe tu aurais pas le model en tête ?

Bonjour et meilleurs vœux à Tous ,
Pour la roue AR , comme Matchlessman , KTM .
jean .

La roue KTM doit venir d'un modèle des années 70/75 , mais de toutes manières il faudra la centrer en agissant sur les rayons - De mémoire il faut décaler la jante vers la droite de 7mm , mais à vérifier après avoir aligner la couronne sur la sortie de boite -
Il y aura également la nécessité de réaliser une entretoise entre le cadre et la flasque du frein -

super je vais faire ça alors pour la roue Av 19 ou 21 ? votre avis
Merci

Salut YATTA ,
Une Rickman cross , du 21 à l'avant , bien sûr .
AV comme AR j'ai mis du KTM .
jean .

pour la roue Av 19 ou 21 ? votre avis
Merci
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YATTA a écrit : ↑08 janv. 2018, 19:56 super je vais faire ça alors pour la roue Av 19 ou 21 ? votre avis
Merci

Pour l'avant du 21" bien sur - Marque en fonction du type de fourche - Souvent du Matchless, Suzuki ou KTM -

j'ai une ceriani magnesium de cross année 70 donc KTM 21 doubles cam

Vraiment merci

NON ...NON !! yatta !
La roue AV ktm petit moyeu simple came , si tu veux rester dans le vrai .
Tu es en cross là ...

j'ai une ceriani magnesium de cross année 70 donc KTM 21 doubles cam

Vraiment merci
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Tu es sûr que ta fourche est une ceriani de 70 , avec un axe de roue déporté ?? tu me sembles anachro....
jean .

gabardan a écrit : ↑11 janv. 2018, 11:31 Tu es sûr que ta fourche est une ceriani de 70 , avec un axe de roue déporté ?? tu me sembles anachro....
jean .

anachro !! parfois surement mais la fourche est de 75 ou 76 de mon souvenir mais je me trompe peut être


pour la roue Av double car elle viens d'une KTM Enduro de 78

Mais si vous avez une fourche a me conseiller et un endroit ou l'acheter je suis preneur comme pour la roue

Merci

Salut YATTA ,
A l'époque , fin soixante début soixante dix ou les métisses Rickman régnaient sur les circuits de cross , il n'y avait pas d'axe de roue déporté sur les cériani .
Pour la roue AV KTM , je l'ai trouvé sur le Bcoin pour 80 € en tres bon état avec le pneu .
Mais tu n'est pas obligé de faire une réstauration parfaite .
Ce que je dis là , c'est juste pour info..
Bonne continuation .
Jean

anachro !! parfois surement mais la fourche est de 75 ou 76 de mon souvenir mais je me trompe peut être


pour la roue Av double car elle viens d'une KTM Enduro de 78

Mais si vous avez une fourche a me conseiller et un endroit ou l'acheter je suis preneur comme pour la roue

Merci
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j'avais bien compris que c'était une infos et pas un reproche
Mais c'est la seule fourche en bonne état que j'ai trouvé j'ai aussi une autre fourche type certain mais je la trouve courte
bref c'est pas si simple de trouver des pieces qui sont. fidèle a l'époque
Merci en tout cas

Antho