Les motos anglaises d'avant 1983

Daniel, c'est toi qui a (toujours) raison.
Cheap isn't ?

http://www.classicsuperbikes.co.uk/cata ... apide.html

Magnifique!!
Est-ce qu'il y a eu beaucoup d'exemplaires avec ce moteur?

non , heureusement ! une erreur de la nature , sûrement !

bon , je sors ...................

slt et frat

Comme repris dans l'annonce, septante-cinq exemplaires, pardon soixante-quinze (75).

En fait, 78. J'ai eu la chance inouïe d'en essayer une en toute liberté. J'ai pratiqué pas mal de bécanes, mais la, c'est juste une autre planète.

Comme Daniel. La même et c'était un vrai privilège grâce à la générosité de son propriétaire.
Tant qu'on a pas essayé, on peut pas savoir!
Et donc on ne peut pas trop critiquer...
Eric

aux 20 ans du Triton, c' était quoi comme modele ? je ne me rappelle plus

Eh oui, Eric, c'était en 2012 dans le Central Massif....
Son proprio ( qui tient la moto pendant que Raspoute la démarre) a fait beaucoup d'heureux ce jour là,
et derrière on aperçoit, à la droite de Jean P., le Jiv' qui attend son tour.


images upload

Ah ben je viens pas sans dossiers, moi...

jacques F a écrit : ↑02 févr. 2018, 17:47 aux 20 ans du Triton, c' était quoi comme modele ? je ne me rappelle plus

Je n'ai pas le souvenir d'une série A aux 20 ans du Triton, mais les Grosset père et fils étaient chacun avec une B ou C

Aux 20 ans du TRITON, événement d'ailleurs fort mémorable par sa qualité hors normes, il y avait de quoi se rincer l'œil. Dans le domaine précis des Vincent, on pouvait trouver, une Rapide série A, une Black Lightning répliqua, dans une version routière de très bon gout, une Comet série C et une Meteor série B. Pas vraiment le genre d'alignement de VINCENT qui se voit couramment. Ce n'est déjà pas une marque très présente en dehors des journaux, mais la, excusez du peu. La Lightning, dérivée d'une 1000 C, est dotée de vrai bonne pièces du modèle de course et est déjà pas simple à construire, la Comet était dans un jus 'rouleur' qui devient vraiment rare, la 1000 A vient d'une collection privée non visitable tout à fait exceptionnelle, et est une des deux dans ce cas en France, et la Meteor est la seule en France dans son montage originel, les trois autres Meteor nationales étant assemblées en Comet, ce qui est dommage pour une moto fabriquée à 181 exemplaires.





Désolé pour le format, mais j'suis pas doué.

De toute facon, l'image est trop grande

http://nsa39.casimages.com/img/2018/02/ ... 114633.jpg

jacques F a écrit : ↑02 févr. 2018, 17:47 aux 20 ans du Triton, c' était quoi comme modele ? je ne me rappelle plus

Et la voilà juste à côté de ma Norton...

Purée, la mémoire, c'est plus ce que c'était ma pov'Ginette...

Bon avec un démarreur électrique c'est peut être mieux non?

Pour refixer la béquille arrière faut être grand et leste.