Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour , cela fait presque 2ans que je ne suis pas revenu ici apres une remise en route sur ma Norton qui possède un allumage électronique . J'ai des explosions à l'échappement gauche avec à froid fumée . Quelle peuve être les causes ? Sachant que j'ai beaucoup de mal à lui faire tenir le ralenti ! Problème carburation ? Les joints des carbus sont neuf ! Allumage à peaufiner? Ou peut être un réglage culbuteur soupape ? Mise à part cela bonne reprise et pas de problème à l'accélération !! Merci de vos avis. Cordialement. Pascal

Quelle couleur la fumée ?

Fumée bleuté à froid le moteur n.avait pas tournée depuis 4moi ! Puis une fois montée en température plus de fumée mais explosion pot gauche à la décélération

Circuit ralenti bouché.

La fumée là donc rien d'exceptionnel après 4 mois d'arrêt,comme dit Zerton voir le circuit de ralenti du carbu gauche.

Remet les vieux joints de cuves!
je suis sérieux.

Remet les vieux joints de cuves!
je suis sérieux.

Et quand Bertrand être doublement sérieux, ça être SERIEUX !!!!

Merci pour vos réponses je vais mettre en pratique autre chose à voir si cela n’est pas concluant ?? Merci

Après voir tout le faisceau et ses connections.

Apres démontage des carbus surprise trace dans le corps et sur les pipes de veille huile ou essence? Carrément collante! Démontage de toutes les pièces et passage au bain mari citronné pour nettoyer le tout je suppose que avec tout cela j'avais les circuits bouches ! Une pulverisation des carbus au w40 avant remontage c'est bien? Que puis-je encore faire?? Tant que les carbus sont démontés ? Merci à vous

Le WD 40, après séchage, laissera un dépôt collant...

Suis les indications de Philippe.

A+,
Loïc.

Quelques incantations c'est bien, aussi.

Si tu avais du caramel mou dans les cuves de tes MK1, il ne faut pas espérer que le circuit de ralenti ait pu échapper à quelque dépôt de ci de là ( cahin caha, va trottine, va chemine... )