Les motos anglaises d'avant 1983

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MessagePublié : lun. 16 avr., 2018 8:31 am 
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J'ai eu ça il y a longtemps...et en longue balade (TDF) ...j'ai passé d'excellents moments sur le bord de la route à démonter/remonter la cuve du GP (peureuse, elle se cache derrière le carbu, bien protégée à bâbord par une solide boite à outils :| )


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MessagePublié : lun. 16 avr., 2018 10:03 am 
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Inscription : dim. 02 mars, 2008 1:42 am
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Bien vérifier tous les conduits (et y en a).... dans les 2 sens.

J'utilise des bombes de "nettoyant pour frein" ( de la pression, c'est de l'acétone et y a un petit tuyau pour bien rentrer dans les conduits)


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MessagePublié : lun. 16 avr., 2018 10:20 am 
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Inscription : sam. 27 janv., 2007 5:03 pm
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Localisation : BOURBONNAIS FRANCE
Il existe aussi des bombes de "nettoyant carbu"



Mais ça doit etre pour les freins :mrgreen:


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MessagePublié : lun. 16 avr., 2018 10:34 am 
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Inscription : dim. 02 mars, 2008 1:42 am
Messages : 4892
Localisation : Colomiers/Toulouse
OUPS.... Bon sang mais c'est bien sûr! (en plus j'en ai sur l'étagère :roll: )


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