Les motos anglaises d'avant 1983

Sur ma Commando Mk3, la selle est accueillante de prime abord
Ça se complique rapidement, au bout d'une heure maxi, je suis obligé de m'arrêter, tellement j'ai mal aux c...
La semaine dernière, sur un trajet de 400km, 4 arrêts nécessaires !
Je précise, c'est la selle d'origine, de 42 ans, jamais refaite. Mais esthétiquement, elle a encore la gniaque, j'ai pas envie de la remplacer par une neuve qui sera trop belle ! Et pas forcément plus confortable ?
Je crois qu'un rembourrage sérieux s'impose. Si vous avez des conseils ou adresses ?

Pour résoudre ton problème de selle, il n'y a que ça!!


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Les carbus
C est des anal?

La mousse doit être tassée,aussi n'importe quel sellier te la changera avec le choix de la densité en fonction de ton poids pour à peine la moitié du prix d'une neuve.

Un mien ami a eu le même souci,depuis qu'il a fait refaire la mousse il n'en décolle plus

D'aucun on testé aussi le "caleçon de cycliste" avec du gel aux fesses faudra qu'ils en disent plus.

Francis V a écrit : ↑04 juin 2018, 10:11 D'aucun on testé aussi le "caleçon de cycliste" avec du gel aux fesses faudra qu'ils en disent plus.

C'est très utilisé dans les rallyes routiers et autres Moto Tours, du fait des liaisons très longues...
Ca marche pas mal, et ça coûte bien moins cher que de se refaire une selle !

Francis V a écrit :
D'aucun on testé aussi le "caleçon de cycliste" avec du gel aux fesses faudra qu'ils en disent plus.

oui mais ça, c'est pour ceux qui ont le feu au ...... Q ! ils n'en diront rien !

coucou... j'suis dans la cour !

loe-nae a écrit : ↑04 juin 2018, 09:36 Pour résoudre ton problème de selle, il n'y a que ça!!


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Epis, ça évite de s'arrêter pour pisser...
Moi, perso, je choisirais cette solution. ...

Y faudrait demander aux utilisateurs quel les fesses a fait ...

Merci loe-nae ! (je m'en souviendrai !)
Un look d'enfer ! Et qui ne doit gêner pour la mobilité !

@Maxime

Plus sérieusement, j'ai fais faire ma selle de type norton production racer par la sellerie douillet (ça ne s'invente pas) à Ceaucé dans l'orne.

Super sympa, super prix et super boulot.

Contacte le pour voir ce qu'il peut faire, éventuellement te la "rembourer" et garder l'enveloppe d'origine.

Vincent

Merci pour l'info ! Pour tout dire, je préfère traiter ça en local, discuter, dialoguer avec ceux qui savent !
Vu que l'enveloppe est en bon état, je souhaite seulement procéder à un remplacement de la mousse, qui s'est tassée à la longue
Pour cette opération, les devis que j'ai recueillis tournent autour de 220-250€
Je m'attendais à moins, d'autant qu'une selle neuve est à 210€ chez RGM
Il faut compter en plus les frais de port, soit un total de 230 à 250€

Mais selle neuve ne veut pas dire selle plus confortable
Et je pense qu'une selle neuve sera trop neuve pour ma moto qui est dans son jus d'origine
D'autant que ma selle est vraiment en bon état (hormis la mousse), pour la housse et pour le support qui n'est quasiment pas oxydé
Pour ce type de travail, il faut tabler sur 3h de MO + la mousse, ce qui amène au prix ci-dessus. Mais le travail est personnalisé, et un essai préalable sera fait avant le rehoussage

Pour ceux qui ont eu la même démarche, merci de m'indiquer la densité de mousse utilisée ?

Perso,sur mon Atlas, j'avais essayé des mousses pour matelas très ferme. Ben c'est trop mou. Au final, j'ai commandé la mousse spéciale selle chez un spécialiste de sellerie moto en Angleterre et j'ai reçu une vrai mousse en latex très ferme et moulé à la bonne forme. Et avec, j'ai prix la housse et j'ai toujours l'ensemble sur ma brèle !
Sinon, pour le Triton, selle moins épaisse "sur mesure", j'ai utilisé un morceau de tapis de gym qu'on trouve dans les gymnases, pas chez décathlon. C'est épais juste ce qu'il faut et très dense pour supporter l'appuis fessial de mes 95kg. Enfin 85 aujourd'hui...

Bonjour
J'ai fais refaire la selle de ma fastback, avec deux couches de mousse de # densité plus une de gel médical, qui ne conserve pas l'emprunte d'un poids, cela m'a couté 400€.
Je pense que n'importe quel bon sellier est en mesure de te faire du bon travail, le tout est de mettre le prix.
En tous cas j'ai un très bon confort depuis.

Le prix s'oublie, la qualité reste (les tontons flingueurs)

Quand j'ai fait faire la selle de la Zerton par une "sellière" pro, elle m'a fait tâter différentes mousses.
J'en ai choisi une qui me semblait bien, me méfiant déjà de l'évolution entre s'asseoir 10 mn et rester en selle 1h00.

Pour les 20 ans du Triton, j'ai compris au bout d'une heure de route que le choix était mauvais,
mes branches sacro-iliaques étant alors directement posées sur l'alu de la selle..

Et c'est pas fait pour.

Maxime fait changer que la mousse (densité en fonction de ton poids) et tu gardes la housse ainsi l'aspect "dans son jus" est intacte.

J'ai acheté ma selle actuelle, interstate, (Andover Norton 200 euros TTC aujourd'hui ) il y a 25 ans et le confort est toujours très bien y compris l'été après plusieurs heures de route,elle n'a même pas les marques des fesses c'est souvent à ça qu'on voit de suite que la mousse est tassée.

Tu as aussi la solution d'acheter une selle neuve, et de remettre ton ancienne housse dessus