Les motos anglaises d'avant 1983

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 Sujet du message : Re: Velocette Venom
MessagePublié : jeu. 30 août, 2018 9:18 am 
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Bon, avec le temps , on apprend à différencier le tic tic tic d'une tige bien réglée du tac tac tac d'une tige trop libre ...Jez dois dire que c'est gonflant d'ouvrir le carter de distri (donc de tomber l'échappement ) pour aller passer la cale entre le poussoir et la came ...je le fais à l'oreille et au doigté ... Déja qu'il faut démonter la selle et le réservoir pour avoir accès à la trappe ...
Vincent , je ne comprends pas ton problème de contre -écrou ???Normalement la clé passe easy ... (j'ai une Vanasam fine pour cet usage )


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 Sujet du message : Re: Velocette Venom
MessagePublié : jeu. 30 août, 2018 10:39 am 
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Merci les chefs !
je ne doit pas avoir les clés assez fine pour accéder à l'écrou de blocage de la vis de réglage côté admission, oeil, plate et pipe ne passent pas...

[ img ]

Gigi j'ai du tic tic, ça doit être donc bon :lol:

la tige de culbuteur d'admission tourne librement en position de réglage (début d'ouverture soupape echappement) mais je ne passe qu'une cale de 0.05 alors que je devrais être à 0.15, ça peut être une raison de mon impression de chauffe (même si hier il faisait très chaud dehors pendant ma ballade).


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 Sujet du message : Re: Velocette Venom
MessagePublié : lun. 01 oct., 2018 9:04 am 
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Déshabillage de la bête, pour reprendre quelques réglages :
- embrayage,
- Carburateur,
- Remplacement de la zener par un régulateur electronique,
- jeu aux culbuteurs,
- changement garde boue et fixation avant


[ img ]

[ img ]


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 Sujet du message : Re: Velocette Venom
MessagePublié : lun. 01 oct., 2018 3:59 pm 
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Même dépoilé, c'est beau ! :wink:


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