Identification T140V de 1973

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Stef le chardon
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Identification T140V de 1973

Message non lu par Stef le chardon »

Bonjour,
Je commence la restauration d'une T140V de 73 d'un ami, et une chose me surprend, la plaque signalétique sur le cadre est en allemand...
Avez-vous connaissance d'une telle pratique ?
Est-ce un modèle spécifique à l'exportation ?
Ou une anglaise passée par l'equivalent des mines pour être homologué là bas ?
Merci,
Stef.
guyader
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Re: Identification T140V de 1973

Message non lu par guyader »

Modèle vendu en Allemagne, réceptionné dans ce pays, et revendu en France ensuite ?

A+,
Loïc.
Stef le chardon
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Re: Identification T140V de 1973

Message non lu par Stef le chardon »

guyader a écrit : 10 févr. 2019, 14:34 Modèle vendu en Allemagne, réceptionné dans ce pays, et revendu en France ensuite ?

A+,
Loïc.
Bonjour Loïc,
Aucune idée, acheter en 2016 à un particulier sans historique de son passée. Rien n'est mentionné sur la carte grise non plus, mais d'après le numéro de série correspond bien à l'année de mise en service.
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La boulange
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Re: Identification T140V de 1973

Message non lu par La boulange »

Stef le chardon a écrit : 10 févr. 2019, 13:26 Bonjour,
Je commence la restauration d'une T140V de 73 d'un ami, et une chose me surprend, la plaque signalétique sur le cadre est en allemand...
Avez-vous connaissance d'une telle pratique ?
Est-ce un modèle spécifique à l'exportation ?
Ou une anglaise passée par l'equivalent des mines pour être homologué là bas ?
Merci,
Stef.
une V de 73 ?
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Joël 29
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Re: Identification T140V de 1973

Message non lu par Joël 29 »

La boulange a écrit : 11 févr. 2019, 07:38
Stef le chardon a écrit : 10 févr. 2019, 13:26 Bonjour,
Je commence la restauration d'une T140V de 73 d'un ami, et une chose me surprend, la plaque signalétique sur le cadre est en allemand...
Avez-vous connaissance d'une telle pratique ?
Est-ce un modèle spécifique à l'exportation ?
Ou une anglaise passée par l'equivalent des mines pour être homologué là bas ?
Merci,
Stef.
une V de 73 ?
V bien sur :mrgreen:

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La boulange
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Re: Identification T140V de 1973

Message non lu par La boulange »

Joël 29 a écrit : 11 févr. 2019, 12:47
La boulange a écrit : 11 févr. 2019, 07:38
Stef le chardon a écrit : 10 févr. 2019, 13:26 Bonjour,
Je commence la restauration d'une T140V de 73 d'un ami, et une chose me surprend, la plaque signalétique sur le cadre est en allemand...
Avez-vous connaissance d'une telle pratique ?
Est-ce un modèle spécifique à l'exportation ?
Ou une anglaise passée par l'equivalent des mines pour être homologué là bas ?
Merci,
Stef.
une V de 73 ?
V bien sur :mrgreen:



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autant pour moi !je pensais 74,tu pouvais faire l,économie (quoi que ça coûte rien) de ton émoticône pour une année !a+
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PHILIPPE

Re: Identification T140V de 1973

Message non lu par PHILIPPE »

sur les catalogues elle s'appelait RV

et en 74 aussi

sauf que pratiquement aucune machine n'est sortit de meriden en 74 a cause des greves et de l'occupation de l'usine

et que c'est pas Vé mais 5 en chiffres romains (pour la boite 5)
Stef le chardon
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Re: Identification T140V de 1973

Message non lu par Stef le chardon »

PHILIPPE a écrit : 11 févr. 2019, 18:44 sur les catalogues elle s'appelait RV

et en 74 aussi

sauf que pratiquement aucune machine n'est sortit de meriden en 74 a cause des greves et de l'occupation de l'usine

et que c'est pas Vé mais 5 en chiffres romains (pour la boite 5)
Effectivement c'est bien ça 👍 , d'apres le numéro de serie de février 73 😉
Bon après recherche sur le site du SIV ,véhicule exporté en 1ere immat en Allemagne en 73, puis 1ere immat en France en 2015, ce qui s'est passé entre les 2 restera un mystère... 😉
Merci à vous quand meme 👍
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Joël 29
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Re: Identification T140V de 1973

Message non lu par Joël 29 »

"autant pour moi !je pensais 74,tu pouvais faire l,économie (quoi que ça coûte rien) de ton émoticône pour une année !a+"
La boulange,je ne comprend pas pour l'émoticône ce qui te gêne :?: ,et pour ce qui est du V (cinq comme dit Philippe) les T140 ont toujours eu 5 vitesses.
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