Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour à tous, pour les ceux qui suivent aussi l'amicale BSA, je suis le nouveau propriétaire d'un B 50 SS.
Je voudrai l'équiper d'une béquille centrale apparemment introuvable. Il serait par contre possible d'adapter une béquille centrale de T120 ou 140.
J'en appelle donc aux propriétaires de ces fabuleuses machines (relire le corbeau et le renard) pour avoir les dimensions d’entraxe et de hauteur.
Que vos genoux me pardonne!
Gérard

Hello

Quel l'objectif de ta béquille centrale ?
Faire la maintenance de la chaine ou la béquiller chaque fois que tu peux sur la centrale, ou kicker en montant sur la moto ??
Ça serait fort dommage de monter une béquille en os de locomotive sur une gazelle comme la B50
Si c'est uniquement pour la maintenance, donc sans jamais monter dessus, il serait plus simple et surout plus léger de fabriquer une béquille en tube d'acier. Tu pourrais diviser le poids par deux ou par trois.

E.T.

La légèreté est une inspiratrice merveilleuse et exigeante, mais nous sommes en phase d' apprentissage et il faut de la stabilité pour démarrer. Viendra le temps du dépouillement.
Gérard

une béquille de B25/B44 ce ne serait pas mieux?

Ben non, Jacques , les béquilles des B50 ont les mêmes côtes que celles des touines OIF, mais sont très différentes de celles des B25/40/44...
Donc béquille T120/140 ou A65 1971 ou after...

Et pi de toute façon un mono ne se démarre pas sur la centrale, sur un retour de kick tu y laisseras un genou ou un tendon de chichille ... au choix
Alors que si tu kickes avec un pied à terre, en cas de retour, la jambe remontera de manière virile, certes, mais librement (sauf si tu as eu l'idée de laisser le guidon tourné sur la droite.

E.T.

Elle est quand même fort pratique pour faire la tension de la secondaire

Ma vie a changé depuis que j'ai une centrale , nous déclare monsieur Papillon, d'Aubagne ....

E.T. les gaucher peuvent mette le pied à terre pour démarrer, mais c'est l'autre, et là, la béquille est utile!
Gérard