roulements de boite Norton

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Gali
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roulements de boite Norton

Message non lu par Gali »

Bonjour,

Quelqu'un aurait les références des roulements ?

Il y a un NJ203E mais les autres ?

Merci d'avance
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PPAT
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Re: roulements de boite Norton

Message non lu par PPAT »

Pas en tête, regarde chez RGM
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manton1973
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Re: roulements de boite Norton

Message non lu par manton1973 »

Gali a écrit : 28 mars 2019, 11:40 Bonjour,

Quelqu'un aurait les références des roulements ?

Il y a un NJ203E mais les autres ?

Merci d'avance
Salut Gali
Il existe deux types de boite Norton... AMC ou Laydown ??
Manton
Gali
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Re: roulements de boite Norton

Message non lu par Gali »

AMC
Gali
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Re: roulements de boite Norton

Message non lu par Gali »

J'ai trouvé sur le service note Norton : RLS 5 et RLS 9.
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Bertrand
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Re: roulements de boite Norton

Message non lu par Bertrand »

Ils sont pas standards.
Je les ai pas en tète, mais j'avais demandé chez TLR si on pouvait les avoir et les prix étaient sensiblement les mêmes que chez Norton.
Commandes les donc chez Norton, au moins tu es sur de ne pas te tromper.
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ET
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Re: roulements de boite Norton

Message non lu par ET »

Il y a 3 roulements dans une boite de Norton ....
1 en cote métrique
1 en cote impériale
1 en cote impériale dans la bague intérieure est rectifiée, donc spécifique comme le rappelle Bertrand ....
Z'ont fait fort .... et tu peux chercher très longtemps, mais de toute façon tu finiras chez un revendeur Norton

Attention le fait de monter un NJ203E est une modification (de bon aloi)

E.T.
Gali
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Re: roulements de boite Norton

Message non lu par Gali »

Merci pour vos réponses.
Le NJ ne se monte pas en lieu et place ? Quel avantage ?
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Alain B.
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Re: roulements de boite Norton

Message non lu par Alain B. »

Pourquoi ne pas commander chez Andover?
Tu risques fort d'y trouver les bonnes références ... :mrgreen:
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ET
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Re: roulements de boite Norton

Message non lu par ET »

Gali a écrit : 28 mars 2019, 17:32 Merci pour vos réponses.
Le NJ ne se monte pas en lieu et place ? Quel avantage ?
Je n'ai pas dit qu'il ne se montait pas en lieu et place j'ai dis que c'était une modification.
A l'origine c'est un roulement à bille qui a tendance à ne pas tenir, d'où le montage d'un roulement à rouleaux

E.T.
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