Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour .
Impossible de trouver le bouchon de vidange de boite de ma t 120 (1969)
Je le cherche en vain ! Où est il ?
D’après la revue technique le schéma montre qu' il est coté droit pratiquement à l'aplomb du sélecteur , mais je ne vois rien de rien .
Y a t il une âme charitable qui pourrait me faire une photo du bouchon et qui pourrait la poster..... mon cas me désespère !

MERCI MERCI

C'est un bouchon qui est sous la boîte et comporte une vis au centre qui sert à établir le niveau d'huile. A ne pas confondre avec le bouchon qui contient le ressort de verrouillage de la came plateau.

Regarde sur la revue technique, il y a des schémas.

Ca y est j'ai trouvé , yes , yes , yes !

Il suffisait de se pencher et de regarder sous la boîte. A nos âges (enfin pour moi), on commence à manquer de souplesse.

pas faux , c'est la souplesse qui me perdra ,il faudrait aussi que je colle mes lunettes à mon pif , à chaque que je me penche elle tombe et j'vois plus rien .
Au fait dans une t 120 faut quoi comme huile de boite EP ou non EP !
La revue technique dit EP , mais certains vendeurs disent non EP , pour éviter d'abimer les baques en bronze .

Et c'est partie !

On en a déjà parlé là (et sûrement aussi ailleurs) :
https://www.motos-anglaises.com/phpBB3/ ... =3&t=33672

Vous pouvez répéter la question ?

E.T.

désolé d'avoir déterré l'affaire , si j'ai bien compris c'est sans sucre , c'est ça ?
Donc de la castrol sae 90 ST non EP par exemple c'est tout bon ?

Oui moi je mets sae 90, c’est la préconisation dans la revue technique

en vérité ..........je vous le dis !

il n'existe pas de bouchon de vidange sur ce genre d'antiquité !

tout le reste n'est que mensonge ! complot ! machination !

en revanche , je conseille fortement de déverrouiller le bouchon qui contient le ressort de la came plateau !

et là : merveille ............... on reste trois mois au chaud à essayer de réparer !

de l'hospice
salle satanique
slt et frat

rickman a écrit : ↑16 mai 2019, 21:31 en vérité ..........je vous le dis !

il n'existe pas de bouchon de vidange sur ce genre d'antiquité !

tout le reste n'est que mensonge ! complot ! machination !

en revanche , je conseille fortement de déverrouiller le bouchon qui contient le ressort de la came plateau !

et là : merveille ............... on reste trois mois au chaud à essayer de réparer !

de l'hospice
salle satanique
slt et frat

Oui Rickman, certes... mais tu oublies la question de notre ami : "QUELLE HUILE?????" , tu pourrais l'aider.... quand même.... un vieux pratiquant comme toi, tu as forcément des conseils à donner.... forcément.

ET a écrit : ↑16 mai 2019, 19:47 Vous pouvez répéter la question ?

E.T.

Donc '' c'etait quoi la question ? ''
merci quand même, je vous laisse à vos " private joke " , visiblement ma question de béotien fait même réagir les éléphants érudits du forum.

la bise

Bonjour Stanley,

la question sur les huiles est un vrai marronnier, récurrente autrement dit.
Ne te formalise pas trop, pour certains, qui ont oublié qu' eux aussi ont débuté et sont passés par les mêmes questions, la réponse semble évidente.
Comme tu as pu le lire dans le lien, il n' y a sans doute pas trop de quoi se soucier ( réponse de Francis ), ce qui importe c' est sûrement plus le respect des intervalles de vidange.

A+,
Loïc qui continue à découvrir le monde de l' anglaise...

En effet, il faut persévérer. Comme l'éminent collègue Guyader l'a souligné, c'est un sujet qui revient très régulièrement, donc on chambre gentiment
les petits nouveaux, forme de bizutage. Si tu as la patience de rester avec nous, tu pourras t'adonner à cette pratique fort réjouissante ...
Et tu découvriras des gens, des personnalités virtuelles qu'il te fera plaisir de rencontrer en réel à certaines occasions que permet notre petit monde.
Ce serait dommage de s'en priver .