Triumph 5T Speed Twin 1947 - Fuel lines

[Michel H]

Il faut enlever la poignée en caoutchouc pour l’atteindre ?

[Joël 29]

Oui , au moins la reculée

[Michel H]

Nouveau carburateur en place et câble raccourcit. Beaucoup chipoté avec la poignée Triumph avant de comprendre que la pièce n°4 sert également de butée de retour.
Mais ç'est fait. Merci Philippe et Joël.

[Michel H]

avec un circlip comme expliqué dans la part list

@ Philippe et aux autres pointures.
Dans ma documentation, la pièce n°4 apparait parfois seule parfois avec le coude n°10 et la tête du carburateur est pourvu du choke et du câble de commande des gaz dans sa "ferrule" sans réglage.
Je pose la question car sur ma Speed Twin, la pièce n°4 est à sa place mais le propriétaire précédent a placé le coude n°10 avec un tendeur en tête du carburateur.
Aurait-il inversé le montage du câble et de sa gaine ?

[Xpongebob]

Ça me semble extrêmement probable vu les montages ultérieurs

[PHILIPPE]

si tu tient absolument a l'aspect d'origine comme pour les durites d'essence ; tu remet comme sur la part list

si ça marche en l'etat actuel ; tu laisse le montage de l'ancien proprio

[Michel H]

[/quote]
J'ai fait ça sur une 5T mais plus récente :



[/quote]

Salut Joël, je reviens à ton ancien conseil et je vais passer à un montage de durites souples. Chez quel fournisseur as-tu trouvé tous les accessoires de ton exemple: raccords, durites et colliers ? Fournisseur européen si possible pour éviter les frais et retard de douane. Merci.

[Joël 29]

Salut Michel , les raccords étaient déja dessus , je n'ai fais que remplacer les durites .

[yvan d]

j ai trouvé sa !
https://www.feked.com/fuel-tap-pipe-elb ... s-nut.html

https://www.feked.com/fuel-tap-pipe-t-p ... t-1-4.html

[Michel H]

Salut Michel , les raccords étaient déja dessus , je n'ai fais que remplacer les durites .

Salut Joël,
J’ai suivi ton exemple. C’est simple et propre.

[nino]

çà se passe bien le montages des ferrules sur les tuyaux ?

[Michel H]

Si le raccord est femelle et métallique, il reste 10’ dans le congélateur et la durite souple en plein soleil au chaud (32 degrés) puis tu enfiles sans soucis et l’inverse. Je sais pas si c’est très orthodoxe mais ça fonctionne bien .

[nino]

il ne faut pas sertir la virole sur le tuyau en caoutchouque ?

[Michel H]

Il est supposé que tu as la ferrule adaptée à la durite BSP 1/4, 6mm ou 9mm etc. A température ambiante et à sec, c'est pas facile car très ajusté.
La ferrule passe 10' dans de l'eau chaude et la durite dans le réfrigérateur ce qui la rétracte et la durcit pour enfiler.
Un peu de WD40 et tu insert en force. J'ai toujours fait ainsi, suis-je le seul ?

[zerton]

J’ai suivi ton exemple. C’est simple et propre.

C'est plutôt très propre !