Auvergne Moto Classique

Ici nous parlons de motos anglaises classiques.
Nous ne sommes ni un club ni une association. Ce site est le travail d'amis passionnés qui partagent leurs connaissances dans la convivialité et la tolérance. Ce site est ouvert à tous mais pour des raisons de transparence vous devez vous inscrire !!
Le site est gratuit et il grandit si chacun participe, vous pouvez tous participer soit par une page album sur votre moto, soit par un sujet technique lors d’une réparation, soit en scannant un catalogue …… Vous avez, ici, la possibilité de ne pas être un simple consommateur mais un acteur, merci de donner un peu de votre temps …

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Michel H
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Auvergne Moto Classique

Message non lu par Michel H »

Salut,
Je ne retrouve plus sur la toile le site de notre ami Daniel alias Jivaro.
C'est moi ou il y aurait-il un soucis ?
@ +

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Joël 29
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Re: Auvergne Moto Classique

Message non lu par Joël 29 »

Il a pris sa retraite il me semble :P

Komar
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Re: Auvergne Moto Classique

Message non lu par Komar »

Le lieu a changé... c'est devenu une sorte de casino rural, guinguette-resto...

Quelques personnalités y viennent sur invitation, en voitures officielles :
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ou bien accompagnées par un "passeur", une sorte de guide local qui connait les chemins secrets qui mènent les personnes intronisées par petit groupe, à couvert, après des heures de marche dans des forêts hostiles et oubliées du monde, tandis que des sombres frondaisons vous parviennent, glaçant, le hurlement des loups, portés par le vent :
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A l'arrivée, un vieux babacool tendance néorurale (genre Père Fouras, mais en mieux nourri) vent son miel de Baies Sauvages Aromatiques (BSA) et faut lui acheter un pot pour aller plus loin, pendant qu'il vérifie avec son téléphone satellitaire que vous n'avez pas été suivi :
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Si vous êtes suspect, direction la porte des enfers :
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Sinon, si l'épreuve est passée avec succès, vous pouvez vous présenter à la Porte du Paradis :
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Et là, derrière, loin des regards, tous les plaisirs vous sont offerts et vos vices les plus inavouables pourront être assouvis dans une bacchanale infernale...

Un couple de restaurateurs démoniaques vous préparent de rustiques et roboratives recettes...
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...afin de régaler les convives,
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tandis que de joyeux ménestrels vous divertissent...
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Plus la soirée avance, plus l'ambiance devient chaude et les corps s'enlacent dans une valse étourdissante :
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...ou de langoureux tangos :
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Bref, ça a changé et comme disait Jean, le majordome, "quand ça change, ça change... faut pas s'laisser démonter !"

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Alain B.
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Re: Auvergne Moto Classique

Message non lu par Alain B. »

Superbe description: merci Marko !
:mrgreen: :mrgreen:

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zerton
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Re: Auvergne Moto Classique

Message non lu par zerton »

La description est parfaite.
Quoique je me demande si la nourriture est saine et surtout suffisamment abondante, les photos peuvent
prêter à foncusion.... :roll:

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Alain B.
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Re: Auvergne Moto Classique

Message non lu par Alain B. »

zerton a écrit :
30 janv. 2021, 22:02
La description est parfaite.
Quoique je me demande si la nourriture est saine et surtout suffisamment abondante, les photos peuvent
prêter à foncusion.... :roll:
à contusion, peut être...
Faute de frappe Zerton ?

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zerton
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Re: Auvergne Moto Classique

Message non lu par zerton »

Alain, tu as raison, ça peut aussi être une option "post prandiale"... :lol: :P

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Jivaro
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Re: Auvergne Moto Classique

Message non lu par Jivaro »

Bon, les news officielles: Je ne prend plus de clients depuis trois ans. Et j'ai encore deux ou trois ans de boulot pour finir mon retard indécent. L'atelier n'est pas fermé, mais il n'y avait plus de raisons pour maintenir le site, d'ou sa fermeture. Je vends à l'occasion deux ou trois bouts de BSA, pour dépanner des gens qui me plaisent, mais c'est tout. Mon stock de pièces Vincent est vendu. Le stock BSA sera également cédé quand j'aurai remonté deux ou trois pétoires pour moi. je me suis également séparé de quelques motos. C'est en gros, une sorte de pré retraite.

Les activités annexes, apiculture, reiki, prothèse de genou, Panhard, prennent maintenant le pas sur les motos. Jivarette sera en retraite cette année, et ses projets de jardinage vont également me prendre du temps.

Au titre des annexes sus citées, l'organisation de week ends motocyclistes classiques est revenue pour mon plus grand plaisir. J'ai, par le passé, organisé quelques trucs pour anglaises, puis la profession m'a empêché de poursuivre. J'y revient donc, avec quelques améliorations acquise au fil du temps. J'ai remis en fonction le four à pain banal (la porte des enfers de Marco), sis en face d'une étable m'appartenant (la porte du Paradis et ce qui suit). Ce sont des week end à thème, du genre 'les Bullet indiennes', 'les monos BSA', les gros, quelques anniversaires aussi, c'est plutôt décontracté. La bouffe n'est pas très variée, charcuteries diverses, crudités de bonne conscience, puis la spécialité 'maison, le jambon complet assaisonné au miel cuit au four à pain et ses pommes boulangères, fromages auvergnats et desserts simples, tartes et gâteaux maison. De temps en temps, quelques pâtés aux pommes de terre viennent se glisser au milieu (bon sang Bourbonnais ne saurait mentir). Que des produits simples, locaux, de provenance vérifiée (c'est pas une blague) et des potes de partout, certains avec leur talent en bandoulière (pensée émue pour Marco et François, animateurs d'une soirée inoubliable), c'est tout ce que je demande maintenant à l'existence.

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serge
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Re: Auvergne Moto Classique

Message non lu par serge »

Je crois que cela s'appelle “la Belle vie”

Bravo.

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zerton
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Re: Auvergne Moto Classique

Message non lu par zerton »

serge a écrit :
31 janv. 2021, 23:09
Je crois que cela s'appelle “la Belle vie”

Bravo.

Pas mieux . Une certaine idée d'un art de vivre qui me plaît bien !

Daniel, peux-tu préciser Panhard en MP stp ? Si le modèle correspond, j'ai pitètre de la littérature pour toi.

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Jivaro
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Re: Auvergne Moto Classique

Message non lu par Jivaro »

Dyna Z W2 camionnette bâchée 1958, PL17 Break L9 1965, PL24 BT 1967.

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serge
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Re: Auvergne Moto Classique

Message non lu par serge »

Jivaro a écrit :
01 févr. 2021, 08:47
Dyna Z W2 camionnette bâchée 1958, PL17 Break L9 1965, PL24 BT 1967.
Superbes modèles, j'Aime beaucoup, et tu peux préciser la couleur, peut être des photos en MP, où même peut être ici, ça fait partie de l'Art de vivre, non?

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Jivaro
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Re: Auvergne Moto Classique

Message non lu par Jivaro »

La 24BT est en fait à Jivarette. Le break fut fabriqué à 3000 exemplaires maxi et le camionnette bâchée à 800 exemplaires. Je viens juste de remonter le moteur de la W2. Vilo neuf, pistons etc..... Très belle mécanique, très typée 'moto' et avion.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.

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gigi
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Re: Auvergne Moto Classique

Message non lu par gigi »

J'ai eu une CT (moteur M10s) il y a longtemps, et de la même couleur . Mon ami Patrice Bral avait beaucoup de panard, et entre autres une PL17 tôlée , qui venait d'un boulanger ....
Gloare au pignon celoron !!!!

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zerton
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Re: Auvergne Moto Classique

Message non lu par zerton »

gigi a écrit :
01 févr. 2021, 10:49

Gloare au pignon celoron !!!!
Et longue vie à la tringlerie de bouatavitesses !

Jivaro, voir MP

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