Les motos anglaises d'avant 1983

Oui c’est faisable
Sur ma T120 RV Bruno l’a fait l’an dernier et ça marche super bien avec une BV de T 140 en 5 vitesses.
En fait c’est plus simple à caler au montage. Sinon je n’avais pas eu dePB avec ce verrouillage.

que du plaisir de vous lire messieurs et je vous en remercie
j ai deposé la boite ;le DOG ne porte pas de ref ni la fourchette de 1 ere
pignon 1ere arbre intermediaire ref:57 4655
pignon 2 eme inter ref:57 4656
pignon3 eme inter ref:57 4385
pignon double 1ere 2eme primaire ref:57 4653
les anciennes ref semble etre entre les 57 4370 57 4388
je me trompe ?? d apres moi je pense que les pignons portant la ref 57 4650et quelques (57 4655)56 )sont des pignons de modification en reparation de boite cassée
je beugue tjrs sur le carter de selection, le t140 de 1973 aurait il le meme systeme de selection

Bonjour
Oui le carter droit de sélection est le même pour les boites 5 de t 120 que celui des boites 5 des t 140 ou Tr7 de 73 avec sélecteur à droite les boites sont interchangeables mais complètes sans mélange de pignons ni même de la feuille de vigne

Bonjour,

voilà la fiche de modification de la boite 5 vitesses, suite aux casses fréquentes du DOG de première, que Tricati m'avais passé quand j'ai cassé ma boite !

ca pourra surement te servir,

A+
jeff

Un article sur les boites 4/5 de T 120 :
http://vintagebikemagazine.com/technica ... nsmission/

La tout est dit le reste n’etant Qu’une question de budget.
Mettre une boîte 4 c’est moins cher avec les carters dont tu disposes reste à changer le rond côté primaire.
Sinon une boite 5 complète avec les carters qui vont bien environ 1000 tout compris avec les roulements+ usinage du bonhomme de verrouillage.

Merci pour vos nombreuses réponses..après une semaine de posé je vais regarder ça.