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Bonjour,
J'ai bien compris au niveau du circuit électrique, qui va être modifié pour des éléments plus fiables.
Donc, je passe au train avant.
Quelques questions
- pour sortir les bras de fourche, il faut enlever "top nut" avec emprunte allen ?
- où trouver les passe-fils et autres caoutchouc complètement mort ?
- lubrifiants pour la fourche une huile moderne medium 10 oui/non ?
- pour le frein DOT4 oui/non ?
- les 2 boulons de té de fourche supérieur sont absents ;-( une idée UNF dimensions ?
Merci, bon WE
Je réitère ma question qui n'a pas reçu de réponse.
" - où trouver les passe-fils et autres caoutchouc complètement mort ?
- lubrifiants pour la fourche une huile moderne medium 10 oui/non ?
- pour le frein DOT4 oui/non ?"
Les caoutchouc(s) guidon/té
Roulements coniques de direction
En un mot comme en cent où trouve t-on le maximum de pièces (FR) (UK)
Pour le té supérieur, je ne m'attendais pas à deux vis Allen.
Pour les passe-fils , tu vas chez un accessoiriste auto, il y a les mêmes sur le B50 et je les ai achetés chez AD , la chaîne de vente de pièces ...
Et c'est Norhautot ...
Dernière modification par gigi le 08 sept. 2016, 11:37, modifié 1 fois.
on fait des fautes volontaires aux marques pour decourager les moteurs de recherches genre gougeule et eviter la pub
des passes fils , ça existe chez tout les grossistes de pièces auto
PHILIPPE a écrit :on fait des fautes volontaires aux marques pour decourager les moteurs de recherches genre gougeule et eviter la pub
des passes fils , ça existe chez tout les grossistes de pièces auto
Bonjour à toutes et à tous
J'ai installé ce petit logiciel ,Ghostery ,qui bloque tous les mouchards et pubs intempestives ça marche très bien je ne suis plus emmerdé et l'ordi va plus vite .Il fonctionne sur presque tous les moteurs de recherche.
Je suis sur le point de finaliser une commande de pièces, probablement chez LP Williams.
Au niveau des câbles dans la parts list quelles sont les références pour
T140V double carburateurs
- choke câble - le mien fait env. 58 cm / 23 pouce
- trottle câble - le mien fait env. 107 cm / 42 pouce
Question : le choke était monté sur le côté du carburateur gauche au moyen d'une équerre qui à mon avis n'est pas d'origine. Je pense que le montage d'origine est niveau guidon; Néanmoins part list page 74 je ne vois pas la cocotte inférieure. Pouvez-vous m'éclairer.
Pour les passe-fils, fils, connecteurs, contacteurs ..., tu peux essayer chez Autoelectricsupplies (en un seul mot).
Beaucoup de choix, prix très corrects, site bien foutu et livraison rapide.
Sujet fourche T140 1978 jubilé
Je la reconditionne, néanmoins, je m'interroge sur la bague du bras de fourche.
Voir photo un propriétaire a foré des trous pour mettre une clé à ergots. Elle se dévisse ?, mais dans ce cas Triumph aurait prévu cela.
Est-ce la fourche de mon modèle ?.
Donc m'a question, comment on désaccouple la bague du bras ?.