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Ben moi je la trouve plutot reussie cette brele. volumes bien equilibres, lignes fluides, excepte la jonction tubes et pots;
ça en vaut bien d'autres
Gaaazzz!!
Moi aussi, je l' aime bien cette brêle, plus dans l' esprit de nos bécanes que les néo-rétros que l' on nous sort par ailleurs...
Juste un regret, qu' ils aient repris l' appellation Interceptor...
Avant tout faut bien sur voir le prix (moins de 7500€) et la fiabilité. Mais là, je la trouve plutôt belle comme je les aime. Je trouve qu'elle assume pleinement son temps, pas de faux carbu, une ligne plus proche de nos Triumph que les triumph modernes. Simple et belle, tout est accessible donc ouvert à pas mal de petite personnalisation.
Les reproches, bien sur la selle ! Et le nom "interceptor" qui est pour moi lié à un beau moteur en cathédrale.
Pas mal !!!
Effectivement pas séduit par la selle par le prix oui
Effectivement dommage de reprendre l'ancienne dénomination comme l'a fait Triumph le marketing l'emporte sur l'imagination
carcaien a écrit : ↑10 nov. 2017, 11:23
Pas mal !!!
Effectivement pas séduit par la selle par le prix oui
Effectivement dommage de reprendre l'ancienne dénomination comme l'a fait Triumph le marketing l'emporte sur l'imagination
Dans le petit monde de la Royal, le nom Interceptor était celui attendu. Nous aurions été déçu par une appellation exotique.
De plus le bureau de conception anglais s'est largement inspiré des modèles Interceptor série IA et II
bref
c'est une zouille d'après 1983 et on n'en a rien a battre
j'aimerais bien aussi qu'on m'explique le coup de la cathedrale
depuis qu'un journaleux en mal d'inspiration a ecrit sur la cathedrale , ça a été repris aussi souvent que le "ceremonial du kickage "
autour d'un twin RE , y a toujours un mec qui prend l'air d'un conspirateur pour te regarder en plissant des yeux et assez fort pour que tout l'auditoire en profite
"ce moteur ; c'est une cathedrale !!!!!"
Il est vrai que j'ai repris une expression surfaite. J'aurais pu dire "moteur en double cheeseburger" mais le coup de la cathédrale, c'était plus flatteur faute d'être originale.
Ce qu'il y a de bien sur cette new retro, c'est qu'au moins, il y a un cadre plus beau que celui de la Bullet. Vous allez me dire que que la difficulté aurait été de faire plus moche...