Amal 1036 Velo Thruxton
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- Joël 29
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Re: Amal 1036 Velo Thruxton
sur la photo ont dirait plus un choc qui aurait fait ce trou ?.......que une carburation pauvre ? effet "chalumeau" laisse des traces autour
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Re: Amal 1036 Velo Thruxton
un pivert dans la culasse peut être , plus sérieusement on dirait qu il y a choc sur le piston mais c est peut être la photo qui est trompeuse . et les morceaux manquants ont êtes retrouvés ?
le moteur aurait avalé quelque chose , tu roule avec ou sans filtre à air
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- Bertrand
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Re: Amal 1036 Velo Thruxton
Regarde si il y a pas des indices éparpillés dans la culasse: os de poulet, grains de riz, corde de guitare cassée, par ex.
Ce sont peut être des scouts qui ont fait un feu...
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- druid
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Re: Amal 1036 Velo Thruxton
Gicleur principal: 320
Gicleur ralenti : 30
Boisseau : 3
Aiguille : 106
Position aiguille : 1
Gicleur ralenti : 30
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Dernière modification par druid le 14 févr. 2019, 08:32, modifié 1 fois.
- PPAT
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Re: Amal 1036 Velo Thruxton
C'est la faute à Bourvil...
"Qu'est-c' qui m'a donné l'âme d'un artist' ;
C'est l'piston.
Qu'est-c' qui m'a rendu toujours optimist' !
C'est l'piston.
Qu'est-ce qui m'a fait venir à Paris :
C'est l'piston.
Qu'est-c' qui me fera un nom dans la vie :
C'est l'piston.
Piston solo chez moi, j'étais connu,
Tout le mond' m'appelait Tu tu ku tu.
C'est sans dout' ça chérie, qui t'avait plu.
Puisque tu m'as dit d'un air entendu ...........
PPat
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- gigi
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Re: Amal 1036 Velo Thruxton
Attention à l'aiguille et à son codage ....La conicité est différente ..
Claude , Tu es sûr pour le puy de Sancy ????
Sur le GP , c'est .107, il me semblait que c'était la même chose ....
Vérifié en ligne , ilds donnent bien .106
Et, Joel 29, si par un effet de ta bonté , tu pouvais me donner les n° cadre et moteur de cette beauté , tu ferais une action parfumée ...
Enfin, pour faire un trou dans le piston , on peut aussi mettre une bougie chaude , ça marche très très bien
Claude , Tu es sûr pour le puy de Sancy ????
Sur le GP , c'est .107, il me semblait que c'était la même chose ....
Vérifié en ligne , ilds donnent bien .106
Et, Joel 29, si par un effet de ta bonté , tu pouvais me donner les n° cadre et moteur de cette beauté , tu ferais une action parfumée ...
Enfin, pour faire un trou dans le piston , on peut aussi mettre une bougie chaude , ça marche très très bien
- Joël 29
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Re: Amal 1036 Velo Thruxton
Voila le N° moteur:gigi a écrit : ↑14 févr. 2019, 09:24 Attention à l'aiguille et à son codage ....La conicité est différente ..
Claude , Tu es sûr pour le puy de Sancy ????
Sur le GP , c'est .107, il me semblait que c'était la même chose ....
Vérifié en ligne , ilds donnent bien .106
Et, Joel 29, si par un effet de ta bonté , tu pouvais me donner les n° cadre et moteur de cette beauté , tu ferais une action parfumée ...
Enfin, pour faire un trou dans le piston , on peut aussi mettre une bougie chaude , ça marche très très bien
- Joël 29
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- druid
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Re: Amal 1036 Velo Thruxton
106, c'est le puits d'aiguille pour le 1036.
Avec un 5GP2:
Gicleur principal: 280 d'après le "Velocette technical excellence exemplified" d' Ivan Rhodes, 310 sur le site Amal.
Boisseau: 4
Gicleur ralenti: 25
Position aiguille: 4 d'après le "Velocette technical excellence exemplified" d'Ivan Rhodes, 1 d'après le site Amal. Une telle différence parait bizarre... sauf à ce qu'ils comptent dans l'autre sens
Puis d'aiguille: 109 d'après le "Velocette technical excellence exemplified" d'Ivan Rhodes. Idem sur le site Amal.
Avec un 5GP2:
Gicleur principal: 280 d'après le "Velocette technical excellence exemplified" d' Ivan Rhodes, 310 sur le site Amal.
Boisseau: 4
Gicleur ralenti: 25
Position aiguille: 4 d'après le "Velocette technical excellence exemplified" d'Ivan Rhodes, 1 d'après le site Amal. Une telle différence parait bizarre... sauf à ce qu'ils comptent dans l'autre sens
Puis d'aiguille: 109 d'après le "Velocette technical excellence exemplified" d'Ivan Rhodes. Idem sur le site Amal.
- gigi
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Re: Amal 1036 Velo Thruxton
Bien heureux de voir qu'elle a survécu aux turpitudes de notre Grand Sorcier , HF himself !
992, c'est celle du Comte de Champignac, 1002, c'est la mienne .... celle de ton ami est juste entre les deux ...69 exxxxxxxxxxxcellente année !!!!
Pour moi je suis à 3.5 en coupe , .107 en gicleur d'aiguille et 290 en gicleur .
992, c'est celle du Comte de Champignac, 1002, c'est la mienne .... celle de ton ami est juste entre les deux ...69 exxxxxxxxxxxcellente année !!!!
Pour moi je suis à 3.5 en coupe , .107 en gicleur d'aiguille et 290 en gicleur .
- Joël 29
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- druid
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- gigi
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Re: Amal 1036 Velo Thruxton
Je dirais même plus , c'est un cartemps pour deux bu !
Le diffuseur se change aisément ... lointain souvenir d'une Daytona à la carburation difficile ...diffuseurs différents sur les deux carbus pourtant appairés
Le diffuseur se change aisément ... lointain souvenir d'une Daytona à la carburation difficile ...diffuseurs différents sur les deux carbus pourtant appairés