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Pour un projet de moulage en polyuréthane, pensez-vous que je puisse mouler sur de l'aluminium ?
Si d'ailleurs l'un d'entre vous possède une pipe d'admission de Velocette Thruxton à me prêter, c'est cette pièce qu'il me faut, même état moyen. Je redonne bien sûr la pièce après moulage..
Je suppose que tu parles d'élastomère de polyuréthane.
Quelle dureté tu comptes prendre ?
Tu peux nous montrer à quoi ça va ressembler ?
Quand tu dis que tu veux mouler sur de l'alu, c'est pour avoir un moule en alu ou bien intégrer l'alu dans ta pièce finale ?
Pour le démoulage, il est dispensable d'utiliser du tercanol (alcool polyvinylique) comme agent de démoulage
Pour info, les silentblocs que j'ai fabriqués sont encore sur le racer aujourd'hui et en parfait état.
La prochaine réalisation sera un manchon pour monter un Amal Mk2 de ø40, car on ne trouve pas de manchon pour ce carbu, autant dire que ton retour d'expérience m'intéresse au plus haut point.
C'est surtout la tenue au hydrocarbure qui m'interpelle.
Et sur une pipe d'admission, l'utilisation d'une cloche à vide me parait indispensable. Et une balance précise et fiable est aussi indispensable. Il faut être très précis dans les mélanges.
Je travaille toute l'année avec du RG34, donc pour la réalisation de moules durs. Le modèle serait la pipe d'admission Velocette Thruxton avec ses grosses ailettes. Avec ce moule dur, je souhaite à nouveau réaliser une pièce factice en polyuréthane pour faire un faux en quelque sorte..
Donc pas de l'élastomère, mais de la résine souple .... pour le démoulage, pas d'expérience.
Mais probablement que sur le site résine et moulage tu y trouveras la bonne réponse.
J'men vais peut-être dire une couennerie, mais l'impression 3D fait des miracles parfois.
Dans mon entreprise, nous faisons faire des pièces selon cette méthode, et nous avons même fait fabriquer
de la robinetterie pour valider un nouveau produit. Question solidité impeccable, nous avons même pu installer le boisseau
sphérique qui était manoeuvrant , mais pas testé en raison des contraintes de pression et puis ce n'était pas dans le cahier des charges.
Pour une pipe d'admission, les contraintes sont la chaleur et le carburant, il faudrait trouver le bon produit (on peut imprimer de la poudre d'alu)
et ensuite il faudra parler du prix...
Je continuer de dire que l'impression 3D est parfaite pour du proto dimensionnel.
Sur une pipe d'admission il faut un très bon niveau d'étanchéité, à valider ....
Une fois que le moule est fait, la fabrication de petite série en est plus rapide et simple.
J'ai sûrement pas été clair mais je souhaite faire uniquement une pièce en polyuréthane rigide pour une maquette... à partir d'un moule souple ou bien polyuréthane rigide, il me manque le Master... la vraie pipe alu en fait !
La copie échelle 1:1 en polyuréthane ne sera pas utilisée comme vraie pipe d'admission..
Est-ce qu'un un exemplaire "plein" coulé au au sable serait réalisable ? Il y a des chances pour qu'une empreinte simple soit possible, si la pipe est bien rectiligne.
A voir si tu as besoin du conduit central, ce qui nécessiterait de fournir un noyau.
Faire un noyau n'est pas du tout le même boulot que faire juste le moule
Sur une ou deux pièces unitaires, on peut parfaitement faire les copeaux de l'admission.
Donc à ta question, faire un moule polyuréthane à partir d'une pièce d'origine ne me parait pas simple. Il faudra parfaitement mastiquer et polir l'original pour pouvoir appliquer l'agent de démoulage qui ne devra pas réagir avec le mastic ....
à tous.
