Les motos anglaises d'avant 1983

PHILIPPE a écrit :feloche bez

les mono unit deviennent d'un courant ces derniers temps...

y a combien de dents sur la couronne arriere ?

C'est vrai Philippe,malheureusement pour les prix

Sinon la demultiplication est 14x58 cela doit tirer un peu sur les bras.

PS. j'ai adapte un echappement releve sur la B40 en gardant le reservoir d'huile d'origine.

Encore quelques photos avec les accessoires
Il ne manque pas grand chose en verite et surtout les accessoires sont d'epoque

Freins Rickman en magnesium,poignee et leviers Magura,fourche......
Le cadre est un MK4 avec le remplissage d'huile au niveau du siege et le bras oscillant sur silent bloc

Houlala !!

La BSA est passee sur la table d'operation



L'ancetre du B50





Tube et "silencieux" d'echappement ne font qu'un.................amusant à retirer sans violence

Jolie trouvaille et bien content d'avoir de tes nouvelles.

ahhhhhhhhhhhhhhh !

enfin , une moto de qualité !

(je ne parle pas de l'homme , dont la réputation est déjà faite !!!)

de l'hospice
salle des varices
slr et frat

philippe c a écrit :Jolie trouvaille et bien content d'avoir de tes nouvelles.

Bonsoir Philippe,tant que j'ai de la saine occupation,c'est reconfortant

Cet apres midi j'ai vu une belle petite machine

rickman a écrit :ahhhhhhhhhhhhhhh !

enfin , une moto de qualité !

(je ne parle pas de l'homme , dont la réputation est déjà faite !!!)

de l'hospice
salle des varices
slr et frat

JC,Il faut dire que là c'est presque du Rickman integral...................j'espere que je ne serai pas trompe sur la qualite

"Le prix s'oublie , la qualité reste "

Gigi , en direct de la salle des redondances et couenneries...

Super Robert un nouveau feuilleton passionnant à suivre avec une machine vraiment pa scourante qui,je sais ,te rappelle de bons souvenirs.
Vivement la suite.

b50ss17 a écrit :Super Robert un nouveau feuilleton passionnant à suivre avec une machine vraiment pa scourante qui,je sais ,te rappelle de bons souvenirs.
Vivement la suite.

Bonsoir François,oui cela a du me marquer inconsciemment

Ce jour là j'etais present avec mon pere qui etait passionne de moto cross

c'est une moto exceptionnelle et surement rare
je suis allé une paire de fois voir le cross de Senlis en famille dans ces années la ,je me rappelle d'y avoir vu Amadeo ,Andy lee
ça nous rajeunit pas

jean-pierre a écrit :c'est une moto exceptionnelle et surement rare
je suis allé une paire de fois voir le cross de Senlis en famille dans ces années la ,je me rappelle d'y avoir vu Amadeo ,Andy lee
ça nous rajeunit pas

Salut Jean Pierre,moi aussi j'ai souvent traine sur ce terrain de cross ,malheureusement maintenant c'est devenu un depotoire


A l'ouverture du circuit en 1970

Voici une photo d'Amedeo reconnaissable à son casque à pois et sa superbe BSA GP

Freins Rickman en magnesium,poignee et leviers Magura,fourche......
Le cadre est un MK4 avec le remplissage d'huile au niveau du siege et le bras oscillant sur silent bloc

Hello Bez
Rare et belle meule.Je remonte une Rickman de route de 1974 ; le bras oscillant est sur silent blocks comme le tien. Sais tu ou se les procurer?
Gaaazzz!!