Les motos anglaises d'avant 1983

clubman a écrit :J'ai rien perdu sauf la camera vendredi apres midi à la premiere . retrouvée dimanche apres midi . pas de traces de pneus .

Ha ! C'était à toi la caméra à la sortie de la parabolique, comment ça se fait que tu l'as récupéré que le dimanche ?

barbe en zinc a écrit : au hasard et en toute impartialite

On s'en doutait, hé l'ot ....

TRITON WILD a écrit :

clubman a écrit :J'ai rien perdu sauf la camera vendredi apres midi à la premiere . retrouvée dimanche apres midi . pas de traces de pneus .

ski di pa... c'est qu'il a été en final au Run d'or, avec une pensée pour le maçon lozérien, car il l'a fait en BSA...
ce qui fait enrager Rickman, criant a qui veux l'entendre, que c'est pas normal, et que "le moteur BSA aurait du lui péter à la gueule depuis longtemps"

Bravo Clubman !

belle perf effectivement .j'en profite pour y ajouter les spectacles que nous ont offerts les Magnins pere et fils qui se tiraient des bourres d'enfer, et mon pote Bebert lors des runs en cabrant sa Commando comme un mustang. Bravo a tous ceux qui nous ont fait voir ce que leur breles avaient dans le ventre.
gaaazz!!

Alan a écrit :

Piaf a écrit :Ce n'est pas vraiment etonnant, certaines machines eparpillant des morceaux sur la piste

Je me sens un peu visé, ayant perdu une chicane de Dunstall !
Mais j'ai vérifié, y avait pas de trace de pneu dessus

t'inquiete Alan? c'etait juste pour taquiner quelqu'un qui se reconnaitra
Gaaazzz!!

Il est vrai que ce monsieur "piaf" n'a pas forcement eu une attitude irréprochable !

Qu'il nous atomise sur la piste , admettons , mais ...............

Sous prétexte d'humilier de futurs champions , non encore reconnus , certes , cet individu est venu à de multiples reprises faire le pitre sur la ligne de départ en mini vélo !

Le départ fut donc retardé , le représentant de la ffm prévenu , le service d'ordre rappelé , rien n'y a fait ......................................................


Comment voulez vous après faire le podium ?

de l'hospice

slt et frat

Rickman tes louanges m'enchantent

les quelques photos que j'ai pris, les absents vont vraiment regretter :

clubman a écrit :

tribsa58 a écrit :

clubman a écrit :J'ai rien perdu sauf la camera vendredi apres midi à la premiere . retrouvée dimanche apres midi . pas de traces de pneus .

Et y a rien d' enregistré sur ta caméra ? Je parle là uniquement de scènes motos, le reste.........ne nous regarde pas

Si, le tour de chauffe et elle se barre au premier freinage un poil musclé . C'est la partie fixe du support qui a cassé . La boîte étanche est explosée . la bestiole n'a rien, mais ça doit couter plus chère d'acheter sans la caméra, c'est des trucs à 50€ Y a 2 ou 3 ans . Aujourd'hui 29,90 à Auchan Carouf et compagnie . Ca vibre vilain .

ben dis donc il prend des tours ton bestiau !!!!! c'est quoi au juste

Sympa la vidéo, sauf la fin qui pourrait faire craindre la chute si on ne savait pas que c'est la caméra embarquée qui a morflé Non, çà ne vibre pas une anglaise

Merci pour vos fotos
La T Egli : merveille de simplicité !!
La T Bordeaux avec le moteur à l-envers, c'est une Guazzoni ?
( pourquoi à l'envers svp )

C est simplement une triumph avec la culasse retournėe et pas le moteur a l envers

Le gars s'est trompé de sens au remontage de la culasse?????

Encore un qui doit travailler sans doc technique.

PHILIPPE a écrit :C est simplement une triumph avec la culasse retournėe et pas le moteur a l envers

Philippe
j-ai bien vu mais c'était une façon de dire
Pour Guazzoni pareil
je me demande simplement pourquoi vu que les cornets vont faire entonnoirs à poussière
En un mot : why ?

Je crois que l'idée est de faire avaler de l'air frais (donc un peu plus dense) d'une part et d'autre part d'en avoir plus dans le cornet car le vent de la course pousse l'air dedans, du coup comme il y a plus d'air, il faut plus d'essence donc plus grosse explosion, donc plus de puissance.....
Enfin...... c'est ce que je suppose.

Un compresseur déguisé, quoi...

A+,
Loïc.

Une sorte de ram-air