Les motos anglaises d'avant 1983

Tricati a écrit :Détend les câbles de gaz, dévisse les vis de butée de ralenti des boisseaux, re règle la tension des câbles afin d'avoir au moins 3 mm de jeu sur les butées de gaine, fait la synchronisation statique des boisseaux pour une ouverture égale à 10 mm de levée en jouant sur les tendeurs des câbles, revérifie le jeu des câbles au repos, il faut arriver au même jeu sur les deux carbus.
Met les vis de butée au contact des boisseaux, visse les de façon à ce que le boisseau se soulève à peine, 2 à 3/10ème de mm.
Démarre le moteur, règle le ralenti, moteur chaud cherche avec les vis d'air la position où le régime augmente, re règle les vis de butée pour obtenir un ralenti stable, répète l'opération plusieurs fois. Tu dois avoir les vis d'air dévissées à environ d' 1 1/2 tour par rapport à leur vissage complet