Les motos anglaises d'avant 1983

Super merci..
Quant à ce qui va alimenter le truc.. j'en sais trop rien, mais j'aimerais bien rester dans un truc similaire à ta description.. vu le taux de compression du bordel..

Bonsoir ,
Ces moteurs JAP , lorsque nous avions quatorze ans , nous les trouvions mon pote et moi , sur le tas de ferraille des gitans ( les bonni pour ceux du sud de Lyon ...Pierre-Bénite ) pour environ 1 frs
C'est comme ça que l'on a fait notre apprentissage en mécanique , juste apres les mob...
Bon ! ils ne devaient pas avoir les carter magnésium .
Jean .

Voila, le petit dernier est arrivé a la casa. En provenance directe de chez Brooklands ou Marco officie en tant que maitre de cérémonie. Merci pour l'accueil, les discussions, et le café. Le moteur est depuis bien au chaud au garage.

Des Jap sur le tas de ferraille? Si y a eu des speedway ou des racing dans le tas ca n'a pas du arriver souvent. Des jap chez les ferrailleurs en 40 ans de traque j'en ai trouve mais jamais de racing ou dirt et encore moins de magnesium. Y a jap et jap..... M'enfin si tu les a pas pris t'a eu gd tort. C'est surement un des meilleurs moteurs de l'epoque . Et l'epoque a ete tres longue.

Le moteur JAP, une des trois grandes émotions de ma vie de motard quand j'ai pu essayer cette moto
après un Grass-Track; il y a bien longtemps.

Comment un petit moteur comme ça peut-il t'allonger autant les bras ??? Et te tétaniser les muscles après deux tours et demi....

Superbe moteur
On a hâte de le voir monté...

Zerton, c'est quoi le carbu sur ta photo?

gabardan a écrit : ↑03 déc. 2017, 17:45 Bonsoir ,
Ces moteurs JAP , lorsque nous avions quatorze ans , nous les trouvions mon pote et moi , sur le tas de ferraille des gitans ( les bonni pour ceux du sud de Lyon ...Pierre-Bénite ) pour environ 1 frs
C'est comme ça que l'on a fait notre apprentissage en mécanique , juste apres les mob...
Bon ! ils ne devaient pas avoir les carter magnésium .
Jean .

Voila, le petit dernier est arrivé a la casa. En provenance directe de chez Brooklands ou Marco officie en tant que maitre de cérémonie. Merci pour l'accueil, les discussions, et le café. Le moteur est depuis bien au chaud au garage.

les pièces, et motos que j'ai pu voir étaient modestement des terrot, mais jamais un bout anglais

kornog a écrit : ↑03 déc. 2017, 20:18
Zerton, c'est quoi le carbu sur ta photo?

Je pense que c'est du Dell'Orto ...

Bonjour ,
Bien sûr , ce ne devait pas étre des model compêt...avec carter magnésium , je le dis bien . Et puis nous , c'était pas 40 ans mais plus de 60 . Je dis pas que nous les avons pas pris , lis bien le message . Il n'y en avait peut-être pas cinquante non plus .Il y avait aussi des MAG . Nous avions mobilisé mon Bauf avec sa 403 pour aller les chercher . Nous , c'était encore la mob...pour les déplacements .
Jean .

Des Jap sur le tas de ferraille? Si y a eu des speedway ou des racing dans le tas ca n'a pas du arriver souvent. Des jap chez les ferrailleurs en 40 ans de traque j'en ai trouve mais jamais de racing ou dirt et encore moins de magnesium. Y a jap et jap..... M'enfin si tu les a pas pris t'a eu gd tort. C'est surement un des meilleurs moteurs de l'epoque . Et l'epoque a ete tres longue.
[/quote]

Differents montages pour le carbu









En fait on monte un peu ce qu'on veut. Pour en voir plus y a ca



7 pages !



http://www.newcastlespeedwayhistory.co. ... ge%206.htm

Oui Gabardan j'avais lu un peu vite. Chez les casseurs j'avais trouve ca






Par contre ca j'ai jamais trouve chez un casseur




Meme si ca m'aurait bien plu !...Pour les 40 ans ben y a un moment ou on compte plus. Mais en fait ca doit effectivement faire nettement plus. Toute facon y a plus rien dans les casses et y a plus de decharges. Y a plus que des dechetteries. C'est d'un triste!!!

Ah, parce que la, c'est pas chez le casseur???? Oups, désolé, j'ai pu résister.

Ah! mais non mais non. Y a pas de bsa qui traine a la pluie dans les hautes herbes !! C'est tout au sec et a l'abri. C'est de l'archeologie industrielle .Tout est une question de point de vue Et puis si des fois qqu'un connait un casseur ou y a un JOR qui traine filez moi vite l'adresse je fonce!!

Y'en surement eu. Certains ont bien cassé de la Bugatti! Bon, maintenant, tout est au sec aussi. Mais ce fut laborieux. La poésie y perd quand même un peu.

Salut Popoff ,

C'était bien du JAP , car on croyait que c'était l'abréviation de japonais . A cette époque ( peut-être pas 60 ans , mais 55 ) notre culture était limitée .
Mais c'était probablement des versions tourisme , si elles ont existées ?
Je me souvient encore que ces moteurs ( JAP et MAG ) étaient un peu à part du tas de ferraille . Ils avaient sûrement été récupérés chez la même personne .
Jean .


Oui Gabardan j'avais lu un peu vite. Chez les casseurs j'avais trouve ca

Des jap de tourisme ? Mais bien sur que ca a existe. Tiens jap pour le tourisme vert



et les mag specifiques tourisme vert aussi





55 ans ben en gros tu dois etre de la meme epoque que moi. Pour la culture ben moi j'ai eu la chance d'avoir entre autre comme conseiller jacques liscourt des 1962 dont une partie de la collection a ete vendue recemment aux encheres suite a son deces (tracta 1928 ex 24h entre autres) copain de mon pere a l'epoque qui venait tous les week end a la maison . Ca aide. Et j'ai tjs fait la difference entre le bon et le tout venant. De toutes facons meme sans culture c'est un truc qui releve du sixieme sens. Face a une mecanique inconnue tu vois et tu sens tout de suite si c'est une merde ou un diamant. Bon on va peut etre arreter de pourrir le post de castrol avec nos elucubrations d'anciens combattants. Pour en revenir au carbu j'ai dans ma doc des donnees pour 250 racing de 29 moto comptoir que m'avait tres obligeamment fournies didier mahistre . Je vais essayer de les retrouver. Apres suffit peut etre aussi de lui demander. Je te rassures contrairement aux bruits qui trainent il ne mord pas . Faut juste lui demander gentiment !....Apres je peux aussi ausculter l'amal de mon jor. Mais j'ai pas de donnees pour un 350 . Et ensuite faut aussi savoir si tu veux tourner a l'alcool ou pas.