Les motos anglaises d'avant 1983

Pour simplfiier un peu plus, il me semble que les flics Us ont eu des Harley avec la poignée de gaz à gauche( pour pouvoir tirer de la main droite).

c'était pas plutôt les 750 laté de l'armée canadienne et certaines indian


les HD avec allumeur (ou magneto) entre les cylindres avaient l'avance reglable par poignée tournante a gauche (j'a testé pour vous )

Rokplo a écrit :oui mais ça c'est un injecteur déguisé en carbu ....

Tout à fait,mais mal déguisé car bien plus gros que les monoblocs qu'on avait sur nos twins des années 50-60,j'en ai vu 2 récemment comme ça,jusqu'où ne font-ils pas chercher pour faire "vintage" en plus ça m'étonnerait pas que la grande majorité de ceux qui ont cette moto l'ait connu ce carbu

elmo a écrit :L'avantage du frein arrière à droite, du même côté que le frein avant, donc tout du côté droit, c'est qu'il ne fait intervenir qu'un hémisphère cérébral (le gauche je crois )

Celui de l'art et de l'imagination

Sur mon b31;le frein ariere est a droite mais la pedale a gauche

C'est parce qu'est une fin de race .....