Les motos anglaises d'avant 1983

Sache aussi que tu peu installer un réglage de câble gaine semblable à celui qui est en place à la poignée d'embrayage, donc vis et écrou fendu.

Tu n'aurais qu'à raccourcir la gaine, et tu ne changerais pas le câble.

Mais bon, remettre l'origine est mieux.

Et évite absolument Classic Motos !

Chouchen29 a écrit :Et évite absolument Classic Motos !

C'est bien ce qu'il me semblait...C'est pour ça que j'ai positionné 3 "?" avec le lien sur le câble...
Mais comment se fait-il que le site existe toujours ?

Et non, il n'y a pas de mille-pattes sur l'axe de came ...c'est un carré . On peut aussi interposer une butée de gaîne fendue sur l'arrêt de câble coté frein, ça permettra de regagner du réglage , donc de ne pas avoir cette sortie de levier Alaquon...Mais au vu de ton guidon, je me demande bien pour quelle moped ce câble était prévu ...
Parce qu'il a bien le look Triumph d'origine ...

PAULO 37 je te mets un MP si j'y arrive ...@+ Régis

PHILIPPE a écrit :NON

Le bon cable d origine c est celui que j ai mis en photo plus haut ; pas le truc que t as sur ta brele et qui est presque deux fois trop long

Franchementm sur une becane a ce prix la; pourrait y avoir le bon cable

désolé de te contrarier Philippe, mais c'est le bon cable qu'il y a sur ma brêle dont tu ignores le prix que j'ai payé (d'ailleurs pour moi le sujet est clos parce que tabou et je me fous du prix de vos motos respectives)

je te le démontre CQFD par les photos ci dessous
http://imagesia.com/triumph-usa_1ezhu
http://imagesia.com/eclate-frein_1ezhv
http://imagesia.com/cable-triumph_1ezht

Tu sembles bien péremptoire ...si tu es sûr de toi , pourquoi ces questions ???

Et je ne vois pas comment tu peux évaluer la longueur d'un câble au vu d'un éclaté dessiné...

Ceci dit , je te souhaite une excellente journée ...

il faut bien commencer par le commencement (si je puis dire)d'abord parler du bon cable, je n'avais pas la réponse, mais des gens bien intentionnés m'ont donné toute la doc de la moto et j'ai pu voir que le cable sur ma machine est le bon
je ne suis pas péremptoire contrairement à certains qui m'obligeraient à modifier la moto... j'en apporte la preuve
ensuite, ma question est comment par des astuces ( votre expérience) je peux améliorer le freinage.....mais je vois que vous avez la science infuse, et que c'est compliqué d'obtenir des réponses sans sarcasme
je crois que je vais arrêter là ..; dommage...

L'on arrive à un cas typique du forum quelqu'un vient à l'Anglaise et demande des conseils
On lui répond avec des décennies d'expérience et des kilos de visserie en pouce
Et à la fin le nouveau venu répond
Oui mais mon beau frère m'a dit .....
Et il envoie paître tous ceux qui ont répondus

http://www.classicbike.biz/triumph/triumph.htm

Bonjour,

c'est un peu dommage de réagir comme tu le fais,
déjà lors de tes premières visites, il avait fallu l'intervention de Rickman pour adoucir les échanges.
Si tu le peux, essaies d’être plus cool et surtout écoutes ceux qui essaient de te donner un coup de main.
Sur ce Forum c'est bourré de passionnés qui mettent tout en oeuvre pour donner des bons conseils.
Bien cordialement

Patrice

Oui, je trouve aussi que c'est dommage.
Ici, ce ne sont pas des robots qui répondent, mais des passionnés.
Et chacun d'eux répond en laissant (ou pas ) transpirer sa personnalité, il ne faut pas s'en offusquer,
sinon tu vas te pourrir la vie...
Mais si ta vie est monotone, roule en Norton !

Oui, dommage, d'autant qu'on ne connait toujours pas la bonne longueur de ce câble (mêmes en pouces... )...

Il me semble pourtant qu'il y a sur ces 3 pages eu des réponses plutôt constructives (pas toutes ! )
Je pense que c'est de celles là (les réponses qui font avancer) dont parlent zerton, pat59, ....
Les autres...? Bof...