Les motos anglaises d'avant 1983

C'est vrai quoi , je suis d'accord avec Piaf...luttons contre le coté people de ces rassemblements, revenons aux vraies valeurs de la panne. Veuillez nous éclairez svp!! On nous cache tout on nous dit rien....

je ne vous cacherais rien.... enfin... si je trouve cake chose ?

2 pannes (idiotes sur le Trident), 2 cosses négative earth connectées au fusible réenclenchable qui c'étaient fait la malle !
remis en place par mes bons mauvais soins, pisk'elles ce sont rebarrées à la session suivante !
ça c'est fait !

la 3 ème, bin comme on dit dans les séries : "j'vous dirais ça après loto psy"

matchless... alors là... ?????????
elle tourne 19 mn et déclare forfait à la 20 ème ??????
panne nette... interlude, pu'd'son pu'd'lumière

vu kia'd'l'essence, et ksé un Gardner (j'irai quand même voir la cuve et le filtre???
je pencherais plutot pour l'allumage... po po pooo, ça ce complique !

là, j'ai déja pas compris pourquoi il y a une bobine sur une magneto??? une PAL ! alors, ça ce complique !

l'XT va bien Merci pourvou ké ça dourrre !

il me reste un joker... ta ta tin

le Triton !

les pannes... c'est

l'ouverture à l'autretieeen ça va toi ?),
l’élévation du niveau de la connaissance(méééh caiss'y'dit, caiss'y'dit ???),
le dialogue (méé il est con ou il'l'fait expres ? Ah bah nan... il est définitivement con),
l'échange (de pièces)
l'amitié (rhooo le boulet !),
la franche caramaderie (fait chier ce con !)

une 'tite bièèère !
.

y'a Moustache aussi !!!
qu'a pas eu de chance !

Bien rentré aussi, EDF en soucis dans mon coin vu la chaleur !
Pannes bof .....
les deux Rickman Trident : zéro soucis

la Dresda : son ex propriétaire avait mal remonté la boite (T120V), résultat les deux torringtons sortis et les rondelles bronze baladeuses.....

une Rob North : apparemment Boyer ou bobine qui supportent mal la chaleur

c'est vrai que ça en "jette" une alignée d'Anglaises sportives comme ça, à l'entrée du paddock !

Tiens TiWi, c'est cadeau !

Krr krrr kkkr...

http://www.pierre-gabriele.fr/coyotes/c ... 2_6445.jpg

et vous trouvez ça drôle... !

J'ai eu enfin le temps de développer ma bobine de TriX faite aux Coyotes...

Et celle-ci aussi:

Merci,
Magnifique le N&B, ça fait bien ressortir la fatigue, la chaleur, le cambouis, le dépit, la déception, "fait chi....er, j'en ai marre !"
le questionnement
- " 'tain, avec une Honducazzi, en ce moment, j'roul'rais !"

et de l'autre coté,
- "Maahh, eco! cé né pas grrave... juste la key du mainshaft qui bute dans la bush du camplate entrainant le blocage du cam plunger et le pivot pin qui gene le layshaft... Pffft !!
y'en a pas pour longtemps, un cas d'école pour un débutant !" qu'il dit le "parrain"

Est-ce-que le marteau tenu dans la main droite de Moustache a été la solution finale ?