Les motos anglaises d'avant 1983

un p'tit soucis quand même, les amortos talonnent sur l'angle, c'est assez désagréable le pneu n'a pas l'air d'apprécier

rapport poids/puissance ?

Merci pour le cr il te reste plus qu'a monter les phares sur Roby pour faire l’endurance et
mettre de la bonne colle
domino

PHILIPPE a écrit : ↑09 juil. 2019, 18:26 rapport poids/puissance ?

c'est ça caiss'j'm'ai dis !
faut maigrir ! &picétou

c'est bien beau ton petit reportage, mais il manque l'essentiel: quid des sensations que te donne cette meule et son
berlingue fabuleux? je reste sur ma faim là!!
Gaaazzz!!!

j'vais te dire le fond de ma pensée... c'est du gâchis !

cette moto mériterait un bon pilote qui la ferait courir plutôt qu'un retraité qui la traîne dans des démos... !

ca n a pas change

Si ! les normes de sécurité... et les go-pros

t'as raison, &pi y'a moins de vélo et 4 cv aussi !


un petit regret tout de même... il y avait la possibilité de tourner avec juste le tromblon sans chicanes
mais il aurait fallu refaire la carburation... et 3 carbus, j'suis pas équipé ! dommage !

TRITON WILD a écrit : ↑10 juil. 2019, 23:29 j'vais te dire le fond de ma pensée... c'est du gâchis !

cette moto mériterait un bon pilote qui la ferait courir plutôt qu'un retraité qui la traîne dans des démos... !

Ben non, quelque soit le gus qui la pilote, cette meule peut lui donner beaucoup de plaisir et c'est bien tout ce qui compte non?
De plus tu n'es pas aussi mauvais que tu le laisses entendre, loin de là.quand tu l'auras bien en mains,elle te fera oublier toutes les autrtes.
Gaaazzz!!!