Les motos anglaises d'avant 1983

Bien d'accord ! quoiqu'un Tiger 90 de juste avant la deuxième ....

Les gars , ça a l'air sympa,votre périple , un peu inquiet de venir mettre au tas ,avec mon B40 et mes deux mains gauches ...

Alain, ta boite a tenu ????

Pas grand chose à rajouter François, ce fût une belle journée.

Un cadre vraiment propice à la pratique de l'enduro, une météo clémente, et
une bonne ambiance malgré le faible nombre de participants.

Pour ma part, bien qu'aillant une grosse expérience en TT mais sur 4 roues (avec un guidon
quand même), mes ballades à moto TT remontent à loin.... et bien j'ai vraiment apprécié la facilité de conduite de la petite cub !
Vaillante, légère, saine, un vrai régal, même pour une carcasse d'1m83 !

La 250 va très bien aussi, seule la longueur de la 1ere surprend un peu au début, mais
c'est un réelle plaisir également de rouler avec.

Merci :
- à Alain pour cette belle initiative,
- à François pour m'avoir confié le guidon de ces vaillantes petites "Troumph" (j'ai rien cassé mais tu avais quand même été prudent de mettre ton vieux réservoir d'origine et le pot alu plutôt que chromé "prudence est mère de sureté" )
- à Phillippe qui a fait l'effort de nous rejoindre bien que "tout bloqué le gars", et nous faire découvrir son 350 "dutch army" même pas modifié (pourtant ça a l'air de le démanger . Mon petit doigt
me dit que l'on devrait se revoir bientôt

Les absents ont toujours torts, mais espérons que cette première les motive à se joindre à
nous lors d'une prochaine !

Daytona71

Je n'aurais qu'un mot : BRAVO !

Pas bien nombreux ? Fallait déjà trouver des gars avec la bonne moto, le bon jour au bon endroit ! Et merci pour la photo, c'est pas des motos qu'on voit souvent sur le MAC.
Donc bien joué, j'espère pouvoir ajouter cette date l'année prochaine dans l'agenda.

Oui Yeti, on ne voit pas beaucoup de motos tout-terrain sur le MAC surtout des qui mettent leur pneus à tétines dans la boue et les cailloux.
Pourtant elles existent mais elles sont ailleurs, ce n'est pas un problème.
Il y en a un grand nombre en motocross à l'ancienne, Matchlessman en parlerait mieux que moi, d'autre en trial mais tout ça c'est de la compétition.
L'idée là c'est de la balade, de créer des journées ou même les moins expérimentés peuvent découvrir et se faire plaisir, en prenant pas trop de risque pour les machines.
Alain a eu cette bonne idée à laquelle j'ai immédiatement adhéré, il est prêt à recommencer.
Je peux faire aussi en Bourgogne dans nos collines Beaunoises, ce que je fais déjà d'ailleurs depuis plusieurs années mais dans un autre cadre.
Tout est ouvert.
Le minimum pour les machines est qu'elles soient équipées de pneus tout-terrain (trial ou cross peut importe) car on ne peut jamais garantir la météo. Si des K70 peuvent faire illusion sur des chemins secs et roulants, la moindre montée humide laissera plantés là bécanes et pilote, avec sans doute en prime un réservoir cabossé ou quelque chose comme ça.

Au plaisir d'en reparler.

François

Merci aux nombreux participants et a leurs commentaires élogieux Mais surtout ce qui a fait la réussite de cette balade, c'est la rencontre de personnes qui ne se connaissaient pas respectivement et qui avaient la même approche de la moto tout-terrain, donc merci pour cette rencontre.
Il est bien rare maintenant d'entendre des vieux culbutés dans les bois, pour le reste mes coreligionnaires ont parfaitement résumé notre état d'esprit.
Qui sait a bientôt .....

gigi a écrit :Bien d'accord ! quoiqu'un Tiger 90 de juste avant la deuxième ....

Les gars , ça a l'air sympa,votre périple , un peu inquiet de venir mettre au tas ,avec mon B40 et mes deux mains gauches ...

Alain, ta boite a tenu ????

Merci Gigi
La boite tiens, mais la première saute, FB21 m'a donné un conseil de modif, sur la bible mono bsa il y a aussi une modif pour la feuille de vigne, et j'aurai besoin de tes lumières.
A plus

Bravo à l' inventeur , et aux participants
Gratifié avec le beau Temps .
Seul regret pour moi ne pas avoir la moto pour vous accompagner !

Dommage, j'ai un peu été absent du MAC depuis pas mal de temps, et j'ai zappé la date !! Pas eu de relance ?

J'espère être des votre l'an prochain, l'esprit y était en tous cas, bravo.

La seule chose qui me déplait de ce video
Je ne comprends quelle idée ils ont eu à mettre le son de moto en post-synchro
Pourtant quand ils parlent entre eux, cà semble en direct

John Nick vient de me répondre à propos du son pas rapport et hors synchro du video de son Triumph TR5

John Nick a écrit :I think this is because my camera on the left side finds all my engine noise and amplifies this sound. I tried to put another sound track behind the video to mask it but then it sounds out of sync. More work needed to perfect my technique I think.

zesingle a écrit :http://www.adventuresnz.com/off-road-vi ... h-tr5.html

quel pied ! ça doit secouer sévère, et le poids en plus ....viril !
ça me donne des envies de toutéranizassion de mon 5T
nan, j'déconne...mais quand même... 2 pneus, un filtre à air et hop !

daytona71 a écrit :nan, j'déconne...mais quand même... 2 pneus, un filtre à air et hop !