Les motos anglaises d'avant 1983

bin voila !! probleme resolu (c'etait facile ) si tu roules ce week end , tu ne prendras pas de poussieres tellement il fait humide!!
et apres que tu auras changé tes gicleurs , tu pourras remettre tes filtres a air !
ENJOY!!

BENOIT MEYLENDER a écrit :bin voila !! probleme resolu (c'etait facile ) si tu roules ce week end , tu ne prendras pas de poussieres tellement il fait humide!!
et apres que tu auras changé tes gicleurs , tu pourras remettre tes filtres a air !
ENJOY!!

Y fait pas humide ici....beau temps ,venteux quand même ; la piscine est à 29 °....
J'étais dans l'Yonne avant , mais maintenant je suis bien dans le sud...
demain je la prends ,il y a une bourse auto / moto à Marsillargues c'est dans le 34 ...

Dernier épisode...j'espère

J'ai reçu lundi soir mes gicleurs en 200 mais j'ai pas eu le temps avant ce soir, donc,j'ai viré mes 220 et j'ai voulu les monter....manque de bol j'en ai cassé 1.....pourtant il ne me semblait pas avoir serré comme un boeuf....mais bon.....
j'avais un 210 qui trainait, du coup j'ai mis 200 d'un coté et 210 de l'autre , j'ai remonté mes camemberts et suis allé essayer.
j'ai pris 5500 / 6000 et j'ai pas osé aller + haut , c'était juste pour savoir....donc vous avez bien raison.
J'attends un autre 200 et je vais re essayer...peut être aussi essayer avec 2 190.
merci encore à tous.

les gicleurs , ça se serre leger !!!!
essaye les 190 et tu prendras 7000 tm (et les pistons dans les dents....)
sans rire , n'abuse pas des hauts regimes , c'est pas fait pour ça ! en tout cas sur de longue durées
et bonne route

BENOIT MEYLENDER a écrit :les gicleurs , ça se serre leger !!!!
essaye les 190 et tu prendras 7000 tm (et les pistons dans les dents....)
sans rire , n'abuse pas des hauts regimes , c'est pas fait pour ça ! en tout cas sur de longue durées
et bonne route

après 5500 j'y reste quelques secondes....je me régale entre 3500 et 4500 mais de temps en temps c'est sympa d'accelerer