Les motos anglaises d'avant 1983

pour faire plaisir à Zerton , j'ai donc poussé la Datsun de Loc 170 miles plus au nord pour visiter le musée de Solvang , petite bourgade dans les montagnes derrière Santa Barbara que certains connaissent pour ses célèbres Women Beach Guard (malheureusement ce n'est pas notre sujet)

pour le détail , voir site :http://www.motosolvang.com/



une FN 4 cylindres aux USA ! vive la Belgique , Mr Honda vilain copieur























































Vincent superchargée , on dit çà quand on a un peu trop forcé sur le péket (espèce de Genièvre ) chez nous































Faut le faire quand même , des ingénieurs qui s'ennuient et qui montent un moteur d'avion qui traîne dans un coin dans un cadre de moto , et hop , une traction










pour notre ami Emile










çà , c'est moi quand j'étais jeune







pas très flateur le commentaire ....

Merci Albert, y'en a qui vont être vert, j'ai hâte d'aller voir mon gamin l'année prochaine.

Bon, allez, ils nous les prêtent pour qu'on roule avec???
PPat

Monsieur est trop bon!
Je suis épaté quand même de voir une V8 Guzzi et une
Bicylindrica, machines très rares en Europe.

WOOOAAHH ! la vache !!!

Y'a que du lourd de chez lourd !!!!!

toutes les classiques également présentes .... et sur "parquet" Môssieur !

ça méritait largement le détour ....nan ?

Bin, encore une fois, grand MERCI de partager ton voyage ....!

Une fois de plus faut se méfier .... pake des Vincent bricolées, y'en a qui vont pas aimer ...

et pi une G45, ça court pas les rues, les Greyflash non plus, les Husky en V, yen a pas beaucoup non plus ...

merci pour ce régal des yeux avec des trucs qui en plus ont l'air pas trop restauré et qui sont bien dans leur jus

E.T.

zerton a écrit :Je suis épaté quand même de voir une V8 Guzzi et une
Bicylindrica, machines très rares en Europe.

En fait, la Guzzi V8 est une réplica, mais il est précisé sur son affichette que c'est la SEULE réplica du musée. Toutes les autres sont des authentiques