assemblage moteur TRIUMPH pré-unit /unit !!!

[JJP]

bonsoir .
pour mon projet : TRITON *
je pense monter un vilo de t120 unit dans des carters de 6T pré-unit !
- est-il préférable de fraiser le carter distribution (pour graissage bielles) avec le montage d'un joint spy ?
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ensuite je pense monter un haut moteur (kit 750cc morgo) et culasse t120 unit !
- faut-il faire une modification pour le graissage de l'arbre à cames d'échappement ?
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voilà quels sont les astuces à connaitre et les modifications à faire .....?
merci pour tout conseil !

[TRITON WILD]

Bienvenue au club ...!

oui a la première question

quelle modif graissage aac échapt ??

[PHILIPPE]

tu veux modifier quoi ?

le trou dans carter disparait vers 68 et le cylindre morgo est impossible a percer

de toute manière si ça a été supprimé ,c'est que ça servait pas a grand chose

[JJP]

donc : je fais le montage d'un joint spy pour le vilo .
et rien de plus pour l'arbre d'échappement !
ça roule !

[PHILIPPE]

et encore

ces moteurs ont marchés avec une bague bronze pendant des décennies

alors une bague bronze neuve ....

[TRITON WILD]

on peut peut être ne pas refuser en permanence le progrès ...?

[BENOIT MEYLENDER]

Avec les arbres à came nitrurés, le graissage d échappement est devenu inutile !!