Les motos anglaises d'avant 1983

Sur la Commando, j'ai des Amal 1er tout neuf, on régle le ralenti, et après quelques miles, le ralenti ne tient plus...en y regardant de plus près, ce sont les vis de butée des boisseaux qui se désserrent .j'avais jamais vu ça.
les joints toriques sont trop petit et ça ne retient pas la vis.
J'ai remis les vis des anciens carbus provisoirement, mais je voudrais bien trouver des joints un peu plus gros.
Quelqu'un a t il une idée ? une adresse ?
Merci

Tu peux bien sûr en commander chez Burlen ou d'autres revendeurs de pièces Amal...
mais, dans ton cas, j'irais chez un fournisseur de joints et pièces hydrauliques. Beaucoup détaillent.

J'ai acheté il y a longtemps une boite de joints toriques divers, ça dépanne bien quand on bricole et malgré un prix relativement faible ça tient.
Pas besoin de faire des km pour aller en chercher 2, j'arrive souvent à trouver un diamètre acceptable pour mon utilisation, je m'en suis servi par exemple pour un carbu Mikuni pour F650 BMW (siège de pointeau qui descendait joint d'origine un peu trop petit).
exemple :
https://www.piecesetpneus.com/F-1919823 ... 0wodXikIXA

Faire attention à la tenue des joints à l'essence, obligatoirement en viton (plus cher).
Sinon c'est colmatage assuré du circuit de ralenti avec le joint de la vis d'air.

Au vu des dimensions et de la quantité, il devrait s'en sortir sous l'euro...

Heureusement que c'est du AMAL premier avec des standards il y a peut être même pas les vis

Si tu ne veux pas de la pièce d'origine http://www.oring.fr/
C'est là que je prends tous les toriques ... ils détaillent à l'unité

E.T.

Merci à tous
j'en ai trouvé des un chouia + gros chez 123 roulements.....livraison minimale ...14 pièces....j'en aurai 12 pour les copains quand je recevrai.