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Re: [71] Triumph T100R du jeune
Publié : 05 mars 2018, 10:15
par rem6
Salut à tous,
J'ai attaqué la révision hivernale avec Embrayage,vidanges etc...
Du coup j'ai une visse de fixation du carter de boite qui semble en fin de vie.
Pourriez-vous me dire où je peux trouver ces visses (droite et gauche) ?
Il s'agit de celle à droite sur la photo où on viens mettre un écrou dessus
Re: [71] Triumph T100R du jeune
Publié : 05 mars 2018, 11:46
par Francis V
Re: [71] Triumph T100R du jeune
Publié : 05 mars 2018, 13:44
par Joël 29
Cela s'appelle un goujon (stud en anglais) et non une vis
Re: [71] Triumph T100R du jeune
Publié : 05 mars 2018, 14:24
par laurentdom
Salut Rémy,
Bienvenue dans le monde des aventuriers de la route. Avec nos meules, on sait quand on part, un peu moins quand on arrive mais à chaque fois on passe un bon moment.
Tous les 3èmes dimanche du mois à Replonges, il y a un marché / bourse aux motos anciennes où souvent des membres du MAC, du club Norton etc... se retrouvent.
Replonges n'est pas dans le 71 mais dans l'Ain, juste à côté de Mâcon. Pour des bricoles genre câble, caoutchoucs, ampoules etc..., il y a ce qu'il faut. Pour des pièces plus spécifiques, rarement, mais en causant tu peux avoir des pistes.
Enjoy your rides!
L.
Re: [71] Triumph T100R du jeune
Publié : 22 juin 2018, 17:05
par rem6
laurentdom a écrit : ↑05 mars 2018, 14:24
Salut Rémy,
Bienvenue dans le monde des aventuriers de la route. Avec nos meules, on sait quand on part, un peu moins quand on arrive mais à chaque fois on passe un bon moment.
Tous les 3èmes dimanche du mois à Replonges, il y a un marché / bourse aux motos anciennes où souvent des membres du MAC, du club Norton etc... se retrouvent.
Replonges n'est pas dans le 71 mais dans l'Ain, juste à côté de Mâcon. Pour des bricoles genre câble, caoutchoucs, ampoules etc..., il y a ce qu'il faut. Pour des pièces plus spécifiques, rarement, mais en causant tu peux avoir des pistes.
Enjoy your rides!
L.
Merci beaucoup pour cette info ! Je vais bientôt rentrée en France (mission pro à l'étranger) donc je vais aller y faire un saut !
Je recherche un 6T rigide... peut-être que ..
Merci !
Re: [71] Triumph T100R du jeune
Publié : 22 juin 2018, 17:22
par jacques F
rem6 a écrit : ↑18 août 2017, 20:01
Yes,
Mais les DAYTONA était les modèles sports avec un culasse différente, d'où ma question d'optimisation (ou non)
la daytona a exactement la méme culasse que les autres T100, la différence vient des AC et du calage de la distri bution
Re: [71] Triumph T100R du jeune
Publié : 25 juin 2018, 23:34
par dayto
Les daytona avaient des soupapes d'admission plus grosses ;,d'ou certain soucis de fissure de la culasse à l'endroit le plus fin entre la soupape et le bord de la chambre de combustion ;
Re: [71] Triumph T100R du jeune
Publié : 26 juin 2018, 08:58
par jacques F
pas d 'accord, à partir au moins de 1970 il n' y a qu'un modéle de culasse pour T100C, T100S et Daytona, j' ais les divers modeles à la maison
Re: [71] Triumph T100R du jeune
Publié : 26 juin 2018, 09:31
par gigi
Avant 70 , (peut-être 69, quand ils ont revu le bastringue) il me semble bien qu'il y a deux modèles de culasses ...
Re: [71] Triumph T100R du jeune
Publié : 26 juin 2018, 10:22
par Tricati
C'est à partir du N° moteur H57083 millésime 68, que les culasses et soupapes sont les mêmes quelque soit le T100.
Et de nouveau modification en 70 les soupapes sont les mêmes mais les culasses de la Daytona et de la C sont différentes !
ça rechange en 72 pour les culasses !
Re: [71] Triumph T100R du jeune
Publié : 26 juin 2018, 12:13
par gigi
C'est reculer que d'être stationnaire !
Re: [71] Triumph T100R du jeune
Publié : 26 juin 2018, 13:04
par alain 41
pour éviter de se faire des nœuds au cerveau , supprimez vos diodes, vos zener, installer un boitier régulateur et vous dormirez sereinement ensuite
Re: [71] Triumph T100R du jeune
Publié : 26 juin 2018, 14:13
par Tricati
C'est le même bordel que les boites 5 des T140, au moins dans les Triples il n'y a pas eu trop de modifications
Re: [71] Triumph T100R du jeune - fuite carter primaire
Publié : 26 juil. 2018, 10:34
par rem6
Bonjour à tous,
Quelques news de ma T100
De belles balades d'été ont déjà été avalé par la petite ! Quel pied !
Petit bémol, elle fuit au niveau du carter primaire (on dirait que çà fuit depuis une vis)
Elle fait du goutte à goutte.
Est-ce dangereux ? plus d'huile ? Puis-je mettre de la patte à joint de carter plutôt que le joint papier ?
De plus, un pas de vis est foiré ... avez-vous une astuce pour assurer quand même un serrage à ce niveau ?
Merci !
La vis foiré
Re: [71] Triumph T100R du jeune - Fuite huile carter primaire
Publié : 26 juil. 2018, 11:49
par Francis V
Oui tu peux remplacer le joint papier par de la pâte à joint c'est courant.
Essaye aussi d'en mettre sur la vis foiré et son pas dans le carter après avoir bien dégraisser,ça peut dépanner.
