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Vu à Goudvoude

Publié : 04 sept. 2017, 21:06
par zerton
Mais moi je l'ai vu dans Classic Bike...

Allez, vous vous lâchez un peu ?

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Re: Vu à Goudvoude

Publié : 04 sept. 2017, 21:12
par loulou
c est un cadre zerchot ? :mrgreen:

Re: Vu à Goudvoude

Publié : 04 sept. 2017, 21:44
par raspoutine
Elle était aussi au Manx GP.

Re: Vu à Goudvoude

Publié : 04 sept. 2017, 22:02
par Francis V
Pauvre moteur Manx sacrifié sur l'autel du fashion :shock: :cry: :cry:

Je préfère nettement la Manx de Didier 8)

Re: Vu à Goudvoude

Publié : 04 sept. 2017, 22:47
par Pachi
Le réservoir a l'air des réservoirs des MGC (que j'adore!)... a part ça, je ne vois d'intéressant que le moteur.

Re: Vu à Goudvoude

Publié : 05 sept. 2017, 03:23
par benito m
pourquoi ?
mais pourquoi ?
SAG WARUM!!

Re: Vu à Goudvoude

Publié : 05 sept. 2017, 04:13
par elmo
benito m a écrit :pourquoi ?
mais pourquoi ?
SAG WARUM!!
Peut être pour la même raison de recherche esthétique que ça: https://vimeo.com/219448971
En moins bien, c'est sûr :mrgreen:

Moi, je trouve ça pas mal...... pas mal. Si le gars se fait plaisir avec ça, c'est l'essentiel, non? Le pauvre moteur Manx n'est pas détruit, que je sache.... juste détourné. Si ça se trouve le reste de la Manx est dans le bouclard du "détourneur".

A chaque fois qu'on a ce débat, c'est les mêmes arguments qui ressortent. Je crois que les gens de ce forum sont à jamais irréconciliables là-dessus.

La conclusion c'est que Jean Pierre est un provocateur.

Re: Vu à Goudvoude

Publié : 05 sept. 2017, 07:20
par philippe c
Francis V a écrit :Pauvre moteur Manx sacrifié sur l'autel du fashion :shock: :cry: :cry:

Je préfère nettement la Manx de Didier 8)

C'est exactement ce que j'en pense.

C'est tellement beau une Manx.

Re: Vu à Goudvoude

Publié : 05 sept. 2017, 08:59
par alain 41
pour une fois que l'on voie la culasse de ce moteur!!!!!!pas de mon gout mais original

Re: Vu à Goudvoude

Publié : 05 sept. 2017, 09:14
par Luc94
Sur le site LVA moto des litho de Manx soldées
si ça vous dit

Re: Vu à Goudvoude

Publié : 05 sept. 2017, 09:32
par Head Turner
Moi je trouve cela très bien, esthétique bien équilibrée, pas de pneus de tracteur, pas de pièces de fabrication moderne, une bécane faite dans l'esprit 50' 60',
(c'était le genre de moto que je voyais au TT début 70) j'aurais juste mis un peu de lumière pour la route. C'est pas pire que de coursifier. Tout est une question de goût. J'ai surement mauvais goût mais c'est le mien.
Cela change des sempiternelles motos montées origine, on a toujours affaire au même modèle, même année ou couleur et de chercher la vis qui n'est pas d'origine sur une Bonneville 67 (au hasard!!!) Bsa, Norton etc etc

Re: Vu à Goudvoude

Publié : 05 sept. 2017, 09:46
par carcaien
Moi ça ne me choque pas .L'ensemble est équilibré cohérent et le moteur ,qui est une oeuvre d'art, est bien mis en valeur .
J'irais bien faire un tour avec et p'tet bien que je ne la ramènerais pas . :mrgreen: humour

Re: Vu à Goudvoude

Publié : 05 sept. 2017, 09:58
par PHILIPPE
si ça se trouve , le moteur vient d'un racer 500
au moins ça fait une moto qui roule

a part le cadre rouge (j'aime pas les cadres rouges :roll: ) c'est pas mal

Re: Vu à Goudvoude

Publié : 05 sept. 2017, 10:02
par michelm
Une nouvelle mode : faire moins bien que d'origine.
Beaucoup ont essayé de faire mieux, d'améliorer, alors pourquoi pas faire pire, on prend un moteur de course, un vrai, et on le met dans une partie cycle digne d'un moteur à soupapes latérales. Ça c'est de l'innovation, du fashion comme dit Francis... :mrgreen:

Re: Vu à Goudvoude

Publié : 05 sept. 2017, 10:18
par PHILIPPE
michelm a écrit :on prend un moteur de course, un vrai, et on le met dans une partie cycle digne d'un moteur à soupapes latérales.




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:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: