Les motos anglaises d'avant 1983

Salut à tous.
J'ai besoin d'un élément filtrant neuf pour mettre dans ce boîtier de T100 pre-unit.
On trouve le boîtier partout, mais pas la pièce Nr 2: le filtre qui l'habite.

Si quelqu'un sait où en trouver ...
Ou même peut m'en vendre un, mais neuf, hein !...

Merci !

Jamais trouvé ! Me suis démerdé avec un filtre à air de T150 coupé ! Autre solution mousse de remplacement pour motos tout terrain chez Da.., Ca..., Ma....,
etc.....

je me suis demerdé avec ça





y a de quoi en decouper 3 dedans

Tient, je vais avoir le même problème... mousse sinon ?

C’est peut être pour ça que beaucoup n’ont plus leur filtre ?

Merci beaucoup pour vos réponses .
Si vous n' avez pas trouvé, c'est que ça n'existe pas. Ça c 'est sûr !

Bon , j 'ai démonté ce filtre ( et donc le réservoir d'huile ) .
L 'élément filtrant était bien en place, et apparemment pas si colmaté que ça...
Cependant, il semble qu'il ait été imbibé d'huile lors du dernier montage... Ce qui explique peut-être pourquoi la moto se comportait comme si le filtre était colmaté... Fumée noire à l' échappement mais tout rentre dans l'ordre quand le filtre est débranché du carbu.

Je vais bien laver ce filtre avec de la lessive, bien le rincer et sècher , puis le remonter et voir ce que ça donne .

Il est vrai que ce montage se prêterait bien à l'utilisation de mousse pour TT de chez Cardy ou autre...
Je verrai ça si mon lessivage du filtre n'est pas suivi de résultats concluants.

Merci encore , et bon Noël à toutes/tous.:serremain:

Tu vas oublier la lessive et utiliser de l'essence plutôt, ce sera mieux pour ce pauvre vieux filtre.

Tu peux aussi utiliser du filtre à hôte de cuisine découpé à la bonne dimension. J'avais fait sur la CB125K5 de madame et ça marchait très bien.

Si tu fais du TT ou chemins , de la mousse , souple en densité , tu coupes dedans comme tu veux , en moto cross nous l'enduisions d'un produit bleu ( Wyns je crois ? ) bien brassée pour qu'il y en ai partout . Comme on changeait très souvent voir deux fois par course , on essorait la mousse dans l'essence et de nouveau du produit .
C'est çà que je monte sur la tondeuse , débroussailleuse , et fraise à neige , en plus çà coûte rien .

Le lavage au liquide vaisselle a bien fonctionné.
C'est fou la crasse qui est partie dans les 2 eaux de lavage.

J'ai tout remonté.
Le fonctionnement est maintenant parfait.
Ce vieux filtre d 'origine est encore bien vaillant et ne part pas en lambeaux.
C'est reparti pour quelques années !

Pas pu mettre une image directe sur ce forum...ça me parle de pixels trop nombreux .
Jamais vu ça ailleurs.

http://hpics.li/9341dcb

Quand j'ai retapé ma 5T, j'en avais trouvé un chez Burton Bike Bits. Mais ça fait pas loin de 20 ans...