Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour,
ça me fait penser à une assez longue discussion que j'ai eue avec une responsable, à la DDE, des substances utilisées pour les bandes blanches en tous genre:
Elle: c'est complètement antidérapant car on ajoute divers additifs dont de la silice!!
Moi: pas d'accord du tout; s'il y a de la silice dedans, elle ne tient pas longtemps; ça devient vite très glissant: j'en ai fait la triste expérience, un soir, très-trop fatigué pour accélérer ou freiner, je suis parti comme une savonnette sur une merde de chien, dans un petit virage , en ville, à 30 à l'heure sans autre raison qu'un passage piétons bien usé.
15 mn de discussion: c'est impossible, il y a de l'antidérapant!

Conclusion: z'en ont ren à fout, leur produit c'est le meilleur épicétout.
aucune remise en question. Aucune réflexion.

sur ce, bonne route.

les responsables de la DDE , c'est bien ceux qui balancent des tonnes de gravillons sur les routes chaque printemps ?
on parle bien des memes ?

je reve d'en attacher un sur ma selle et l'emmener faire un rodeo sur les graviers

Ici en Drôme Ardèche lors de la dernière rencontre de la FFMC26/07 avec les responsables de la direction des routes départementales ces derniers ont été très intéressés par le document de la FFMC42 concernant les dangers du réseau routier pour les 2 roues motorisé (mais plus haut) bon les 3 personnes rencontrées sont des utilisateurs de 2 roues motorisé.

Ils ont reconnu,concernant le gravillonage,que c'est la seule solution économique pour l'entretien annuel des routes du fait de la diminution des budgets qui leur sont alloués (ça s'appelle "emploi, partiel" un tout petit peu de goudron liquide,le plus cher,et beaucoup de gravier,le moins cher),perso je pense qu'un balayage-aspiration (comme cela se pratiquait avant mais encore aujourd'hui dans la Loire) est indispensable quelques jours après les travaux,de toute façon tout se gravier atterrit…………...sur les bas côtés alors qu'il pourrait être réemployer.

Râler ça suffit pas faut aussi se mobiliser avec les représentants des motards.

c'est du pipeau

les memes routes sont systématiquement gravillonnées tout les ans , meme si y en a pas besoin, et c'est les vehicules qui y passent qui balaient


pour la ballade des 25 ans du triton ; on s'est retrouvé avec des tonnes de gravier dechargé le lundi avant le rally

et comme on est a cheval sur 4 départements , tout le monde s'en bat les burnes et la FFMC 03 ne communique que par fesse de bouc et ne s'interressent qu'a moulins et vichy , a l'autre bout du departement

Bon ,ben alors soyons forts ............proposons un suicide collectif ! qui passe le premier ?


c'est du pipeau ! puisqu'on vous le dit ! sont d'un con les motards c'est pas possible ! mais beaucoup moins que les travailleurs du rail !

y 'en a qui comprennent tout et d'autres que dalle !

pas grave , bis répétita .....

et hop
aigreur , amertume , et acrimonie ............put'1 c'était mieux avant une bonne guerre ...et hop ! plus de problème de gravillons
rickman

Perso, chaque année, je vais au carrefour en bas de chez moi et je ramasse la moraine de gravier accumulé par le passage des voitures. Une pelle, des sots et je remplie le coffre de ma voiture. Pas de goudron liquide, ou à quelques endroits pour combler des débuts de faille. Alors à quoi ca sert? Par contre, faut pas y passer en deux roues, même (surtout) pas en solex car c'est la gamelle assurée.
Encore 4 années et j'aurai fini de gravillonner le devant du garage...